在當(dāng)今世界，氫能源是公認(rèn)的清潔能源，它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來，中國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發(fā)展規(guī)劃，而且日前中國已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進(jìn)展，燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點(diǎn)近些年以來得到了各政府、各大公司及各研究機(jī)構(gòu)的普遍重視，并在許多領(lǐng)域展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前途。而氫燃料電池更是當(dāng)今最被看好的新能源之一。 歷史背景一、我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀目前，我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了不少瓶頸，如氫內(nèi)燃機(jī)汽車的移動(dòng)制氫技術(shù)瓶頸有待突破，特別催化劑為鉑、銥等貴金屬，成本十分高昂，氫燃料電池汽車比傳統(tǒng)動(dòng)力汽車成本至少高出20%，氫燃料存運(yùn)困難，氫燃料電池壽命短，加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等，但氫能源汽車環(huán)境相容性良好、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長、加注燃料時(shí)間短、無需充電，被視為最理想可替代傳統(tǒng)汽車的交通工具。近年來我國科學(xué)布局其產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具備了一定的發(fā)展基礎(chǔ)。 二、汽車與能源產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展形勢汽車產(chǎn)業(yè)是世界主要工業(yè)國家的支柱產(chǎn)業(yè)，是衡量一個(gè)國家綜合實(shí)力和發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。隨著全世界汽車保有量的日益增多，能源緊缺和環(huán)境污染問題愈發(fā)凸顯，已成為人類生存和發(fā)展面臨的兩大挑戰(zhàn)。尋找和發(fā)展新的汽車清潔能源，將對(duì)全球汽車和能源產(chǎn)業(yè)格局以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)的影響。 氫能和燃料電池技術(shù)是世界能源轉(zhuǎn)型和動(dòng)力轉(zhuǎn)型...
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傳感器是溫室監(jiān)測系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，每個(gè)傳感器持續(xù)測量特定位置的溫度或濕度等特定條件，并將這些測量結(jié)果報(bào)告給系統(tǒng)。每個(gè)傳感器都連接到一個(gè)基本單元的輸入端子板上，因?yàn)槊總€(gè)條件都需要自己的輸入，所以必須將你的需要與可用的輸入數(shù)量相匹配。建議使用額定戶外使用的溫室傳感器來監(jiān)測溫度、濕度或二氧化碳。由于濕度高，為住宅設(shè)計(jì)的傳感器在溫室里的使用時(shí)間不會(huì)太長。 什么類型的傳感器在溫室里有用？ 溫室傳感器可以放置在土壤中，安裝在柱子或墻上，或放置在設(shè)備上，這取決于它們的類型和想要監(jiān)測的情況。硬接線傳感器可以放置在距離主監(jiān)控設(shè)備2000m的地方。無線傳感器可以放置在距離網(wǎng)關(guān)設(shè)備300m遠(yuǎn)的地方，如果在網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)配置中使用，則可以放置得更遠(yuǎn)。 常用的是溫度和濕度傳感器。溫室傳感器通常也用于以下方面： 水分檢測-放置在土壤中的傳感器將測量水分含量。 設(shè)備監(jiān)控-安裝在噴霧和灌溉系統(tǒng)上的傳感器將監(jiān)控泵和壓力管道的性能。將傳感器放置在通風(fēng)屋頂、側(cè)通風(fēng)口和風(fēng)扇上，以便在其中任何一個(gè)停止運(yùn)行或超出預(yù)設(shè)參數(shù)運(yùn)行時(shí)發(fā)出警報(bào)。 門禁-安裝在入口門、窗戶、供應(yīng)室和設(shè)備棚上的傳感器將在下班時(shí)間無人值守且有異常情況時(shí)提醒工作人員。 電源監(jiān)控-電力供應(yīng)關(guān)鍵設(shè)備，如照明、水井、暖風(fēng)機(jī)、百葉窗、灑水器和加濕器。傳感器將立即檢測到電力中斷。 二氧化碳水平-安裝在你的溫室...
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作為一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器，氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測等方面都有著廣泛的應(yīng)用。氣體傳感器應(yīng)用于民用領(lǐng)域目前，民用領(lǐng)域是半導(dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這主要是因?yàn)榘雽?dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的價(jià)格便宜，性能也能滿足家庭報(bào)警器的要求。具體來說的話，氣體傳感器在民用領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：廚房里，檢測天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃?xì)獾男孤ㄟ^檢測微波爐中食物烹調(diào)時(shí)產(chǎn)生的氣體，從而自動(dòng)控制微波爐烹調(diào)食物；住房、大樓、會(huì)議室和公共娛樂場所用硫化氫傳感器、二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、臭氧傳感器等，控制空氣凈化器或電風(fēng)扇的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；在一些高層建筑物中，一氧化碳?xì)怏w傳感器還可以用于檢測火災(zāi)苗頭并報(bào)警。 氣體傳感器應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域在工業(yè)領(lǐng)域，氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中。一些硫化氫傳感器、二氧化硫傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來檢測半導(dǎo)體和微電子工業(yè)的有機(jī)溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車和窯爐工業(yè)檢測廢氣中氧氣，公路交通檢測駕駛員呼氣中乙醇?xì)鉂舛鹊确矫妫灿兄鴱V泛的需求。 氣體傳感器應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域當(dāng)然，涉及到最為貼近生活的環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域，...
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2020年6月13日16時(shí)46分左右，在G15沈海高速溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路，導(dǎo)致周邊部分民房及廠房倒塌。 截至2020年6月15日7時(shí)，該事故共造成20人死亡，172人住院。 事故現(xiàn)場圖（圖源：百度百科）危險(xiǎn)特性據(jù)官方調(diào)查，爆炸車輛為液化石油氣槽罐車，牌照為浙CM9535，屬于瑞安市瑞陽危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司，運(yùn)輸液化氣從寧波到溫州瑞安，從高速公路出來走104國道時(shí)，在匝道發(fā)生爆炸。經(jīng)調(diào)查，發(fā)生爆炸的槽罐車未與任何車輛接觸，具體原因尚未得知，但已排除追尾和交通肇事等可能性。 液化石油氣是在煉油廠內(nèi)，由天然氣或者石油進(jìn)行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發(fā)性液體。主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯的混合物，具有易燃易爆的特點(diǎn)。當(dāng)其在空氣中的含量達(dá)到了一定的濃度范圍后，它遇到明火就能爆炸，極其危險(xiǎn)。（1）液化石油氣的...
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燃?xì)庠罹咭殉蔀橄M(fèi)者居家生活必需品之一，其產(chǎn)品的安全性能直接關(guān)系到每家每戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。那么，市場上的家用燃?xì)庠钯|(zhì)量狀況究竟怎么樣呢？近日，CCTV-13頻道播出的《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目中，中國的燃?xì)庠钯|(zhì)量問題被再度提及。上海市市場監(jiān)督管理局對(duì)正在銷售的家用燃?xì)庠罹弋a(chǎn)品進(jìn)行了監(jiān)督抽查，抽檢結(jié)果卻不容樂觀。據(jù)西柚了解，該欄目援引了江蘇省市場監(jiān)管局對(duì)家用燃?xì)庠罹弋a(chǎn)品質(zhì)量的結(jié)果。據(jù)江蘇省市場監(jiān)管局抽查顯示，抽查的47批次產(chǎn)品中，有8批次產(chǎn)品不合格，不合格率為17%。記者了解到，8批次不合格產(chǎn)品中，有7批次產(chǎn)品設(shè)計(jì)干煙氣中一氧化碳濃度不合格。而值得注意的是，在網(wǎng)上抽查的燃?xì)庠町a(chǎn)品中，不合格率居然高達(dá)57%，且基本都是價(jià)格較低的不知名品牌。檢測人員介紹，目前全國取得燃?xì)庠罹呱a(chǎn)許可證的企業(yè)有800多家，主要集中在廣東、浙江兩地區(qū)，年產(chǎn)能達(dá)到2000萬臺(tái)，在產(chǎn)量快速增長的同時(shí)，安全質(zhì)量問題也不容忽視。不合格商品存在的主要問題是熱負(fù)荷偏差、干煙氣中一氧化碳濃度、燃?xì)鈱?dǎo)管、熄火保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)等達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。不合格項(xiàng)目解析：熱負(fù)荷表示燃?xì)庥镁哚尫艧崃扛叩偷闹匾笜?biāo)。按照《家用燃?xì)庠罹摺窐?biāo)準(zhǔn)規(guī)定，燃?xì)庠畹闹骰馃嶝?fù)荷最低為3.5kw，最高不超過5.23kw。燃?xì)庠顭嶝?fù)荷偏差不合格一般是由于燃?xì)鈬娮斐叽缙罨蛘邿嶝?fù)荷達(dá)不到最低要求(3.5kW)造成的。熱負(fù)荷偏差不合格將造成燃?xì)庠畹幕鹆Υ笮〔灰卓刂疲瑹o法滿...
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一氧化碳濃度的高低是煤礦是否發(fā)生自燃火災(zāi)的重要標(biāo)志之一，煤礦容易發(fā)生一氧化碳中毒事故，一般在判斷是否有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)時(shí)有個(gè)重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，那就是空氣中CO的含量是否過量，如果過量很容易引發(fā)火災(zāi)，因?yàn)镃O是易燃有毒氣體。同樣的，在煤礦中也是如此，如果CO的濃度過量，會(huì)造成工作人員中毒的。煤礦在某運(yùn)輸巷打探水鉆孔時(shí)，干打眼導(dǎo)致鉆孔內(nèi)燃燒，會(huì)涌出大量一氧化碳致使人員中毒死亡。 目前，我國煤礦安全規(guī)程明確要求，在大巷、回風(fēng)巷、采煤工作面、掘進(jìn)工作面、采空區(qū)等其中一些地點(diǎn)，需要對(duì)一氧化碳?xì)怏w濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并在氣體濃度達(dá)到或者超過預(yù)設(shè)定危險(xiǎn)值時(shí)進(jìn)行報(bào)警。這時(shí)候，一氧化碳傳感器就派上用場了。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃?xì)鈾z測報(bào)警裝置常會(huì)采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學(xué)檢測方式的氣體檢測元件，來對(duì)周圍可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警。 我們知道，在很多通風(fēng)不佳的餐飲、煤礦生產(chǎn)場所，都需要通過安裝用氣設(shè)備熄火保護(hù)裝置、機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)，以及燃?xì)鉂舛葯z測報(bào)警器，來保證現(xiàn)工作和施工的安全進(jìn)行。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃?xì)鈾z測報(bào)警裝置常會(huì)采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學(xué)檢測方式的氣體檢測元件，來對(duì)周圍可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警。 此外，在一些有毒、可燃?xì)怏w泄露監(jiān)測裝置中，氣體...
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說到端午節(jié)的各種習(xí)俗我們首先想到的優(yōu)良是吃粽子！ 端午習(xí)俗時(shí)至今日，端午節(jié)仍是中華民族十分盛行的隆重節(jié)日。過端午節(jié)，是中國千年以來的傳統(tǒng)，由于地域廣大，民族眾多，于是各地也有著不盡相同的習(xí)俗。丨 北 方 踏 柳 賦 詩 吃 甜 粽 五月五日天晴明，楊花繞江啼曉鷹。古時(shí)，每當(dāng)端午來臨，北方的地方官府都會(huì)邀請(qǐng)城中士大夫騎馬至郊外，宴飲賦詩，這種活動(dòng)被稱為“踏柳”。發(fā)展到現(xiàn)在，端午踏柳吟詩的習(xí)俗在北方依然存在。中國飲食文化一直與傳統(tǒng)節(jié)日絲絲相連，提到端午節(jié)，首先想到的就是粽子。北方粽子口感偏甜，選用上好糯米為原食材，在米中包入小棗、紅豆。待蒸熟后，只見雪白的黏黍中嵌著紅艷艷的棗兒，口感香甜誘人。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方重要的傳統(tǒng)食物，家家戶戶提前將鴨蛋腌漬在罐子里，待端午一至，便蒸熟食之。輕輕敲開蛋殼，用筷子小心翼翼的挖出蛋黃，流油的蛋黃飽含著20多天的期待，配著白米棕，松沙的口感和咸香的味道一直從嘴里溢到了心里。丨 南 方 敲 鼓 賽 舟 吃 咸 粽 鼓聲三下紅旗開，兩龍躍出浮水來。棹影斡波飛萬劍，鼓聲劈浪鳴千雷。賽龍舟是端午節(jié)的習(xí)俗之一，起源可追溯至戰(zhàn)國。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方...
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隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快，市政管線傳統(tǒng)的直埋方式已暴露出諸多問題，嚴(yán)重阻礙了城市進(jìn)一步的發(fā)展。地下綜合管廊這種集約化的建筑物應(yīng)運(yùn)而生，成為疏通城市“血管”的不二之選。維系城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的城市管網(wǎng)所承擔(dān)壓力不斷增加，在擴(kuò)能、改造、維修時(shí)，常常給人民帶來諸多不便，同時(shí)也造成很大經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。要想徹底解決城市地下管線問題，最科學(xué)的辦法是修建城市地下管廊，對(duì)此，各地政府部門積極推進(jìn)地下綜合管廊的建設(shè)。地下綜合管廊短則幾公里、長則數(shù)十公里，運(yùn)維情況極其復(fù)雜，巡檢人員不可能完全實(shí)時(shí)掌握地下管廊運(yùn)行工況，定點(diǎn)監(jiān)測很可能出現(xiàn)盲區(qū)。地下綜合管廊由于通風(fēng)效果不佳且長期處于半封閉狀態(tài)，氧氣含量比大氣中稀薄，工作人員易受到缺氧威脅；通過在管廊內(nèi)安裝氧氣傳感器，檢測管廊的“身體狀況”，可有效避免管線事故發(fā)生。另外在建設(shè)完畢運(yùn)營期間可隨時(shí)搜集管廊環(huán)境狀況信息，方便維護(hù)檢修，同時(shí)保障巡檢人員和檢修人員的安全，所以每個(gè)艙室都應(yīng)該設(shè)置氧氣探測器。城市綜合管廊智能化也是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，通過搭建智能管理平臺(tái)，將對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控硬件，保證管廊運(yùn)營維護(hù)效率和穩(wěn)定性。如管廊巡檢機(jī)器人和智能傳感器全天候巡查和檢測，檢測管廊的“身體狀況”，當(dāng)發(fā)覺“身體不適”時(shí)，立即向管理人員發(fā)出求助信號(hào)，請(qǐng)求“醫(yī)治”，避免管線事故發(fā)生。同時(shí)，管理人員通過三維可視化的管理界面模擬管廊運(yùn)行狀態(tài)，可以對(duì)管廊可能會(huì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行一個(gè)預(yù)判，防患于...
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我們都知道天然氣本身就是一種比空氣容易揮發(fā)的無色易燃易爆氣體，在空氣中，只要天然氣達(dá)到5%以上的濃度就會(huì)引起爆炸，而天然氣的主要組成部分是甲烷，它在較小濃度時(shí)一般不會(huì)產(chǎn)生影響，只有在空氣中的含量達(dá)到10%以上時(shí)，才會(huì)對(duì)人體有害，比如造成呼吸困難、眩暈虛弱、昏迷甚至失去生命。天然氣中如果有足夠份量的具有強(qiáng)烈臭雞蛋味的硫化氫氣體的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生影響，如當(dāng)空氣中的硫化氫達(dá)到0.31毫克/升的濃度時(shí)，人的眼、口、鼻等就會(huì)因受到強(qiáng)烈的刺激而引起怕光、流淚、嘔吐等癥狀，而當(dāng)空氣中的硫化氫含量達(dá)到1.54毫克/升時(shí)，便會(huì)讓人死亡。再就是燃燒不夠充分的天然氣也會(huì)讓一氧化碳等有損人體健康的氣體得以產(chǎn)生。因此，天然氣管道一旦發(fā)生泄漏，就會(huì)在轉(zhuǎn)瞬之間得到蔓延，極度容易發(fā)生人體中毒，引起爆炸、火災(zāi)等惡性事件，給人民的生命財(cái)產(chǎn)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)等都造成無法估量的損失，同時(shí)也直接威脅到環(huán)境。因此，能夠清醒地意識(shí)到天然氣管道泄漏事故所造成的危害，并采取對(duì)應(yīng)的措施來及時(shí)預(yù)防和控制城市災(zāi)害事故的發(fā)生，應(yīng)該作為國家對(duì)城市天然氣管道建設(shè)的重中之重。 現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展和切入，是廣大人民的福音，能給大家（特別是污水處理的工作人員）多增加一道安全保障，搭載傳感器可時(shí)刻監(jiān)控管道內(nèi)部實(shí)際情況，那樣的話可有效的降低風(fēng)險(xiǎn)。一套完整的城市污水管道可燃?xì)怏w智能監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)一般可包括可燃?xì)?..
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氣體傳感器的用途十分廣泛，它可以作為一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。目前在市場上，有多種多樣的氣體傳感器類型，如CO一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、氫氣傳感器、臭氧氣體傳感器、O2氧氣傳感器等，它們的應(yīng)用也十分地廣泛。綜合來看，各類氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測等方面都有著廣泛的應(yīng)用。民用領(lǐng)域的氣體傳感器應(yīng)用目前，民用領(lǐng)域是半導(dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這主要是因?yàn)榘雽?dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的價(jià)格便宜，性能也能滿足家庭報(bào)警器的要求。具體來說的話，氣體傳感器在民用領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：廚房里，檢測天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃?xì)獾男孤ㄟ^檢測微波爐中食物烹調(diào)時(shí)產(chǎn)生的氣體，從而自動(dòng)控制微波爐烹調(diào)食物；住房、大樓、會(huì)議室和公共娛樂場所用二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、甲醛傳感器和氧氣傳感器等，控制空氣凈化器或電風(fēng)扇的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；在一些高層建筑物中，氣體傳感器還可以用于檢測火災(zāi)苗頭并報(bào)警。工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中的氣體傳感器如今，在工業(yè)領(lǐng)域，氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中。一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、一氧化碳等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來檢測半導(dǎo)體和微電子工業(yè)的有機(jī)溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車...
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建設(shè)生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的重要組成部分。環(huán)保、節(jié)能減排是同一行動(dòng)。并且，隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時(shí)給環(huán)境帶來了很大的影響。在國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，國家對(duì)重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和量化。在此前提下，與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測相關(guān)的排放監(jiān)測儀器（氧氣傳感器）等市場將爆炸式增長。一般來說，大部分氣體排放都在汽車和工廠，隨著汽車的日益普及和增加，環(huán)境和能源問題日益突出。因此，越來越多的科學(xué)家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用于新一代汽車，并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中，氧氣傳感器通過監(jiān)測判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少廢氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí)，燃燒不充分，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí)，會(huì)影響動(dòng)力。因此，通過氧氣傳感器檢測廢氣中氧氣的含量，并且相應(yīng)地控制進(jìn)氣量，從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率，并且可以減少污染的廢氣排放。在此，深圳三達(dá)特推薦使用S+4OX氧氣傳感器：氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào)，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4...
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在過去的十年左右的時(shí)間里，國內(nèi)外對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量的要求和標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。相應(yīng)地，還提出了一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。特別是近年來，中國已經(jīng)制定更新了室內(nèi)供暖和通風(fēng)系統(tǒng)、室內(nèi)空氣質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二氧化碳本身不是有毒氣體，對(duì)人體沒害處，但對(duì)人體的健康有影響。室內(nèi)空氣二氧化碳在0.7‰以下時(shí)屬于清潔空氣，人體感覺良好； 當(dāng)濃度在0.7‰～1‰時(shí)屬于普通空氣，個(gè)別敏感者會(huì)感覺有不良?xì)馕叮辉?‰～1.5‰時(shí)屬于臨界空氣，室內(nèi)空氣的其他癥狀開始惡化，人體開始感覺不適；達(dá)到1.5‰～2‰時(shí)屬于輕度污染，超過2‰屬于嚴(yán)重污染； 在3‰～4‰時(shí)，人的呼吸加深，出現(xiàn)頭疼、耳鳴、血壓增加等癥狀； 當(dāng)達(dá)到8‰以上時(shí)就會(huì)引起窒息死亡。中國對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量的相關(guān)要求規(guī)定，室內(nèi)CO2濃度始終要求低于1000ppm，大氣中CO2濃度通常保持在400ppm左右。保持co2濃度低的重要性不僅在于它直接影響環(huán)境中人們的工作條件，而且還有助于提高人們的工作效率。同時(shí)，這意味著當(dāng)前環(huán)境中有足夠的新鮮空氣，這大大降低了發(fā)生建筑綜合癥的風(fēng)險(xiǎn)。 因此，co2傳感器在供暖和通風(fēng)系統(tǒng)的控制中起著重要作用。CO2濃度指數(shù)還可以在一定程度上反映當(dāng)前環(huán)境中其他有害氣體的近似狀態(tài)。因此，CO2傳感器在供暖和通風(fēng)系統(tǒng)的控制中起著重要作用。使用二氧化碳傳感器，可以根據(jù)需要真正控制新鮮空氣量，符合綠色建筑規(guī)范，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能。因此，空氣...
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關(guān)于車內(nèi)開空調(diào)睡覺出事的新聞時(shí)常都能刷到,特別是夏冬兩季,天太熱或天太冷,難免產(chǎn)生了開著空調(diào)睡覺的想法,殊不知,缺氧與中毒的危險(xiǎn)也漸漸襲來，曾有新聞報(bào)道，湖南兩名男子就因在車內(nèi)開空調(diào)睡覺導(dǎo)致死亡，新聞報(bào)道的消息稱兩人大腦缺氧致死。上述禍?zhǔn)抡厥碌膬词志褪寝I車空調(diào)器。我們知道，私家小轎車密封性強(qiáng)，車廂小，車內(nèi)存留的空氣少，開著空調(diào)時(shí)汽車就不能熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要氧氣，雖然大氣中有 20.95%是氧氣，但上述事故中是把車庫卷閘門關(guān)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，車庫里的氧氣用光了，剩下的廢氣中有大量的無色無味毒性極重的一氧化碳。車內(nèi)的人連續(xù)吸入汽車空調(diào)系統(tǒng)抽入車內(nèi)循環(huán)的廢氣，而得不到氧氣補(bǔ)充，危險(xiǎn)就可想而知了。1. 一氧化碳輕微中毒癥一氧化碳中毒初期主要有頭痛、眩暈、心悸、惡心嘔吐、四肢無力等癥狀。血液中碳氧血紅蛋白占10%～20%為輕度中毒，這種病人中毒時(shí)間不長，只要使之脫離中毒現(xiàn)場，呼吸新鮮空氣后癥狀就會(huì)消失，恢復(fù)健康。2. 一氧化碳中度中毒癥狀如果病人一氧化碳中毒后出現(xiàn)昏迷或虛脫，皮膚和黏膜呈櫻桃紅色，尤以面頰、前胸和大腿內(nèi)側(cè)明顯者，血液中碳氧血紅蛋白達(dá)30%～40%為中度中毒，這種病人若及時(shí)搶救，會(huì)逐漸清醒過來。3. 一氧化碳重度中毒癥狀如果病人一氧化碳中毒后各種反應(yīng)均消失，大小便失禁，出現(xiàn)深度昏迷，血液中碳氧血紅蛋白達(dá)到50%以上時(shí)就是重度中毒。重度中毒一般很難痊愈，并且可能還會(huì)留下精...
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一到假期，很多人喜歡去逛商場，而不是待在家里。大型商場從購物、娛樂到美食休閑應(yīng)有盡有，一待一整天。但是，與室外場所相比，大型購物中心總是在長期封閉或半封閉的空間中，尤其是在長期不間斷的空調(diào)環(huán)境中，室內(nèi)空氣質(zhì)量已成為人們關(guān)注的問題。近年來，許多人在購物時(shí)出現(xiàn)“商場宿醉反應(yīng)(mall hangover)”，這是指逛完商場后出現(xiàn)的頭痛、疲勞和偶發(fā)的惡心，就跟醉酒了一樣。hangover一詞最初指的是醉酒之后的不適反應(yīng)，mall hangover也是由此而來。據(jù)了解，人體需要的氧氣濃度標(biāo)準(zhǔn)為21％，而商場的通風(fēng)不良，空調(diào)系統(tǒng)的空氣過濾效果不佳，形成了封閉的空氣流通系統(tǒng)，氧氣含量可能達(dá)不到人體所需的標(biāo)準(zhǔn)。特別是天氣變冷后，商場內(nèi)空氣質(zhì)量更差，空氣中懸浮顆粒和二氧化碳的濃度超過標(biāo)準(zhǔn)，室溫較高，央空調(diào)和通風(fēng)管道中很容易滋生細(xì)菌，室內(nèi)和室外之間的較大溫差也可能引起人體不適，嚴(yán)重的可能會(huì)誘發(fā)疾病，尤其是心腦血管疾病。因?yàn)橥蝗贿M(jìn)入溫差較大的環(huán)境中，血管會(huì)突然收縮并引起抽搐，甚至更嚴(yán)重的情況下也可能導(dǎo)致猝死。商場人流量大，二氧化碳濃度很容易超過標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)室內(nèi)空氣中二氧化碳濃度低于700ppm時(shí)，它是潔凈的空氣，人們會(huì)感到舒適；當(dāng)濃度在700ppm至1000ppm之間時(shí)，屬于普通空氣，但是一些較敏感的人會(huì)感到不適；當(dāng)二氧化碳的濃度超過1000ppm，但在1500ppm的范圍內(nèi)時(shí)，許多人會(huì)感到不舒服。對(duì)于大...
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