SO2被公認(rèn)為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數(shù)金屬的腐蝕過程，我國是世界上*大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國，SO2污染十分嚴(yán)重，部分地區(qū)大氣中的SO2含量超過了環(huán)境容量的60%。因此，必須對SO2進(jìn)行監(jiān)測，并建立準(zhǔn)確靈敏的測量方法。主要的監(jiān)測方法有溶液吸收法，被動采樣法，在線監(jiān)測。在電廠、石化等重污染行業(yè)，設(shè)備在運(yùn)行過程中需要了解其所處環(huán)境的腐蝕性和變化情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備所處環(huán)境SO2的變化情況，以便于在正常運(yùn)行狀態(tài)下有效監(jiān)測設(shè)備的腐蝕速率。煙氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（簡稱CEMS）是廣泛應(yīng)用的一種污染物在線監(jiān)測系統(tǒng)，它通過抽取方式或直接測量方式實(shí)時(shí)、連續(xù)地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業(yè)。煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國一個(gè)很突出的環(huán)境問題，根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到國家廢氣對外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對外排放。 這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸道進(jìn)入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴(yán)重的危害人的健康。 工業(yè)...
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03
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03
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隨著天氣轉(zhuǎn)冷，一種新的休閑方式——“圍爐煮茶”在各大社交媒體上火了起來，成了繼“熱紅酒”之后年輕人新的過冬儀式感。圍爐煮茶有多火？相關(guān)話題在抖音平臺上有16.9億次播放、在小紅書上有超1158萬次瀏覽、在電商平臺上有732.4萬熱度。陶罐、爐火、鐵網(wǎng)烤盤，中間擺上一壺茶，旁邊放上栗子、柿子、雜糧等食物......一套搭配下來，詩意和氛圍感就被“狠狠拿捏”了。約上三五個(gè)好友生一爐煙火，圍一方天地，飲一壺?zé)岵钀芤庥譁嘏W(wǎng)友們紛紛曬出照片、視頻。但圍爐雖好，可千萬小心一氧化碳中毒！！ 一氧化碳中毒是什么？一氧化碳(CO）是一種無色、無刺激性、無味道的有毒氣體，素有“無形殺手”之稱。急性一氧化碳中毒是指短時(shí)間內(nèi)吸入大量一氧化碳，導(dǎo)致腦組織及全身組織缺氧，若救治不及時(shí)，就會導(dǎo)致人體組織嚴(yán)重缺氧，進(jìn)而出現(xiàn)不可逆性傷害，產(chǎn)生嚴(yán)重后遺癥，甚至死亡。不過，圍爐煮茶看起來氛圍感十足，如果操作不當(dāng)，也可能存在**隱患。這種用炭火為熱源的方式，能在戶外進(jìn)行是*好的，如果是在室內(nèi)，一定要注意通風(fēng)、防火。秋冬燃燒煤炭或煤氣進(jìn)行取暖、煮茶時(shí)，如果燃燒環(huán)境氧氣充足，碳得以充分燃燒，大部分氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳，但如果環(huán)境中氧氣不足，碳燃燒不充分就產(chǎn)生了一氧化碳。一氧化碳是一種無色、無味、無刺激性、比空氣輕的有毒氣體。當(dāng)空氣中的一氧化碳含量達(dá)到0.05%時(shí)就可能使人中毒，造成昏迷并危及生命。一氧化碳中毒在生...
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進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在智能家居領(lǐng)域，傳感器、模塊、網(wǎng)關(guān)已成為智能家居的三大基石。其中，傳感器與智能家居系統(tǒng)逐漸形成深度集成。封裝后的各類傳感器芯片，可用于監(jiān)測溫度、濕度、氣壓、空氣質(zhì)量等環(huán)境，這些傳感器設(shè)備可與廚房、衛(wèi)生間、門窗等場景與家電聯(lián)動，形成家居智能化場景。可以預(yù)見的是，未來，以智能空調(diào)、智能油煙機(jī)、智能冰箱、智能凈化器為代表的智能家電傳感器配套應(yīng)用市場的前景廣闊。國際與國內(nèi)智能家具市場概況 日前，國際知名研究機(jī)構(gòu)IDC預(yù)測數(shù)據(jù)稱，到2022年，全球智能家居設(shè)備市場將增長至近13億臺設(shè)備，未來5年，年增長速度將達(dá)到20.8％。同時(shí)，據(jù)中國智能家居設(shè)備行業(yè)市場前景和投資報(bào)告顯示，中國智能家居市場規(guī)模至2020年將擴(kuò)大至3576億元人民幣。 今年在深圳舉行的智能家居傳感生態(tài)峰會上，發(fā)布了《2019智能家居傳感生態(tài)發(fā)展白皮書》。白皮書解讀國內(nèi)家庭智能傳感器的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。 白皮書指出，目前，在國內(nèi)，以氣體傳感器為主的智能家居應(yīng)用需求日漸凸顯。其中，環(huán)境及安防傳感器主要包括溫濕度傳感器、紫外線傳感器、氣體傳感器、PM2.5傳感器、紅外傳感器、光纖傳感器、液位傳感器、煙霧傳感器、超聲波傳感器等。各類智能傳感器對空氣凈化、家庭安防、智能照明等相關(guān)應(yīng)用場景的智能化程度提升，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 據(jù)《2019智能家居傳感生態(tài)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示，...
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英國DDS科技的新款氫氣傳感器，改進(jìn)傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高T90響應(yīng)速度,可提供4系三款量程產(chǎn)品：GS+4H2-1000，GS+4H2-5000,GS+4H2-50000，可用于新能源固體或燃料電池的**監(jiān)測，此傳感器將時(shí)刻監(jiān)測環(huán)境泄漏出的氫氣氣體濃度，保護(hù)大家的人身**。詳情請咨詢：深圳三達(dá)特科技 0755-25848978氫氣傳感器：GS+4H2-1000性能參數(shù)：輸出信號 ：20± 10 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ：± 25 ppmT90響應(yīng)時(shí)間：＜40 秒測量范圍 ：0 - 1000 ppm*大過載：2000 ppm線性 ：＜5%重復(fù)性： ＜±2%推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜2 ppm氫氣傳感器：GS+4H2-5000性能參數(shù)：輸出信號 ：10±5 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ：± 25 ppmT90響應(yīng)時(shí)間：＜40 秒測量范圍 ：0 - 5000 ppm*大過載：10000 ppm線性 ：5000 ppm重復(fù)性： ＜±5%推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜2 ppm氫氣傳感器：GS+4H2-50000性能參數(shù)：輸出信號 ：0.5±0.25 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ...
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英國DDS科技的新款氫氣傳感器，改進(jìn)傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高T90響應(yīng)速度,可提供4系三款量程產(chǎn)品：GS+4H2-1000，GS+4H2-5000,GS+4H2-50000，可用于新能源固體或燃料電池的**監(jiān)測，此傳感器將時(shí)刻監(jiān)測環(huán)境泄漏出的氫氣氣體濃度，保護(hù)大家的人身**。詳情請咨詢：深圳三達(dá)特科技 0755-25848978氫氣傳感器：GS+4H2-1000性能參數(shù)：輸出信號 ：20± 10 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ：± 25 ppmT90響應(yīng)時(shí)間：＜40 秒測量范圍 ：0 - 1000 ppm*大過載：2000 ppm線性 ：＜5%重復(fù)性： ＜±2%推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜2 ppm氫氣傳感器：GS+4H2-5000性能參數(shù)：輸出信號 ：10±5 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ：± 25 ppmT90響應(yīng)時(shí)間：＜40 秒測量范圍 ：0 - 5000 ppm*大過載：10000 ppm線性 ：5000 ppm重復(fù)性： ＜±5%推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜2 ppm氫氣傳感器：GS+4H2-50000性能參數(shù)：輸出信號 ：0.5±0.25 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ...
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每年，公安機(jī)關(guān)和社會相關(guān)部門都會加強(qiáng)對防范一氧化碳中毒知識的宣傳，燃?xì)馄髽I(yè)更是將入戶燃?xì)獍矙z作為日常工作內(nèi)容。 但一氧化碳中毒事故為什么仍時(shí)有發(fā)生？ 原因主要還是人們在使用燃?xì)鈺r(shí)缺乏防范意識，沒有注意到自己的行為會使他人和自己置于危險(xiǎn)境地。只要人人心中都樹立防范意識，一氧化碳中毒事故是能夠避免的。1. 不要在家燒炭取暖。不少市民冬天習(xí)慣在臥室內(nèi)燒炭取暖，建議不要使用明火在室內(nèi)取暖，實(shí)在需要燒炭取暖，請開窗留個(gè)通風(fēng)口，防止室內(nèi)空氣閉塞使一氧化碳濃度過高。冬天在家吃燒炭火鍋的群眾，注意開窗通風(fēng)，保持空氣流通。2. 請將燃?xì)鉄崴魍庵谩Ｐl(wèi)生間空間狹小，空氣流動性差，燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)生的一氧化碳不易排出，存在**隱患。裝修時(shí)，務(wù)必將燃?xì)鉄崴靼惭b在浴室外。如果條件不允許，可在浴室裝排風(fēng)扇或?qū)⒋皯糸_條縫，保持有效通風(fēng)，避免發(fā)生一氧化碳中毒。3. 廚房要安裝排風(fēng)扇，注意通風(fēng)，灶具用畢要檢查。許多市民在廚房使用燃?xì)庠钭鲲垼堅(jiān)趶N房安裝一個(gè)排風(fēng)扇，如果沒有條件安裝，請開窗做飯，保持良好的通風(fēng)條件。灶具使用結(jié)束要檢查閥門是否關(guān)閉。定期檢查灶具有無泄漏、故障。燃?xì)鉄崴骱腿細(xì)庠罹哂惺褂媚晗蓿^使用年限的，應(yīng)及時(shí)更換。4. 不要長時(shí)間在封閉的車內(nèi)取暖睡覺。冬天車內(nèi)開暖氣，要將車窗留一點(diǎn)縫隙。車輛怠速時(shí)，汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生一氧化碳，窗門關(guān)閉的車廂內(nèi)空氣流動差，會導(dǎo)致一氧化碳濃度升高，所以人長時(shí)間在車內(nèi)，...
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近年來，包括智能化、可移動化、微型化、集成化、多樣化在內(nèi)的五化已成為傳感器發(fā)展的重要趨勢。同時(shí)可穿戴應(yīng)用、無人駕駛、醫(yī)護(hù)和健康監(jiān)測、工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用，使傳感器進(jìn)入了高速發(fā)展期。傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域。可以毫不夸張地說，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器，帶有微處理機(jī)，具有采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為，傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。智能電網(wǎng)與眾多智慧體系一樣，不是單獨(dú)的個(gè)體，而是眾多裝備與技術(shù)共同作用的產(chǎn)物。建立智能電網(wǎng)所需大部分成本的花費(fèi)在終端電力分布系統(tǒng)以及智能電網(wǎng)在電力設(shè)施上的終端信息系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)**軟硬件建設(shè)，很大一部分將投資在傳感器網(wǎng)絡(luò)上面，直接帶動了傳感器的市場。同時(shí)，為適應(yīng)智能電網(wǎng)的建設(shè)需求，傳感器也在向智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化方向發(fā)展。 在智能電網(wǎng)發(fā)展中，利用傳統(tǒng)的傳感器已經(jīng)無法對某些電力產(chǎn)品的質(zhì)量、故障定位等作出快速直接測量并在線監(jiān)控。而利用智能傳感器可直接測量，對產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)、以及故障等進(jìn)行測量（如溫度、壓力、流量）。隨著智能電網(wǎng)的逐步發(fā)展，也將...
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英國DDS 公司生產(chǎn)的電化學(xué)無鉛氧氣傳感器，工業(yè)級三電極封裝，包含S+4OXLF,S+5OXLF，Dcel O2LF等，適合于便攜式工業(yè)和排放等領(lǐng)域。氧氣濃度測量范圍為0-25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命需要消耗的陽極，設(shè)計(jì)壽命大于5年。傳感器特點(diǎn)：★ 更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計(jì)，符合ROHS★ 快速的響應(yīng)時(shí)間，小于10秒★ 無“毛刺”設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)★ 長壽命，大于5年應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)領(lǐng)域★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監(jiān)測等
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中國（上海）國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會上海·跨國采購會展中心展會時(shí)間：2024年9月11日-13日展位號：2號館2D006展會介紹中國（上海）國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會，簡稱“Sensor Expo”，將于2024年9月11-13日在上海跨國采購會展中心盛大開幕，作為亞洲地區(qū)有影響力的國際傳感器行業(yè)商貿(mào)平臺之一，本屆展會與業(yè)者共同面對行業(yè)的轉(zhuǎn)型與變遷，以嶄新的視角呈現(xiàn)了新的產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案。SENSOR CHINA作為國內(nèi)頭個(gè)關(guān)注智能感知系統(tǒng)和解決方案的專業(yè)平臺，自2016年起，持續(xù)深耕于傳感產(chǎn)業(yè)，一路伴隨了整個(gè)傳感產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成了貫穿政-產(chǎn)-學(xué)-研-用的深度互通模式。展會亮點(diǎn)9月11日-13日敬請蒞臨深圳三達(dá)特展位（2D006）不見不散！
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近年來，大眾的低碳環(huán)保意識愈發(fā)增強(qiáng)，出行期開始逐漸以公交地鐵為主要交通工具，當(dāng)然，還包括大火的共享單車。今天，主要講的是公交車的相關(guān)問題。 公交車極大的方便了我們出行，而且能夠節(jié)約能源和減少污染，但是近幾年來，夏季高溫，公交自然高發(fā)，讓我們坐公交上出行都心有余悸，現(xiàn)在很多公交車上都安裝各種傳感器來保護(hù)出行。公交車自燃類似的事情發(fā)生了很多次，由于天氣高溫致使發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度過高，造成油管接口膨脹滲油，使得高溫處局部出現(xiàn)火情，雖然發(fā)動機(jī)艙內(nèi)自動干粉滅火器啟動，但仍造成了車輛失火事故。為了人民的**，這個(gè)時(shí)候各類型傳感器起到了非常重要的作用。一般來說公交車自燃事故，與車輛運(yùn)行年限較長、內(nèi)部線路老化關(guān)系很大。一般運(yùn)營年限較長的車輛以及后置發(fā)動機(jī)的車輛，運(yùn)行中很容易出現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。后置發(fā)動機(jī)車輛的駕駛員，很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度過高等問題，因此安裝傳感器進(jìn)行報(bào)警能夠發(fā)揮較大作用。隨著技術(shù)的發(fā)展以及人們都出行的越來越重視，公交車上還會安裝一些其他的傳感器，公交公司為部分公交車上安裝一氧化碳傳感器，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí)，就會自動報(bào)警。
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近日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)了《甲烷排放控制行動方案》、專門的甲烷排放控制政策性文件，不僅對進(jìn)一步控制甲烷排放具有重要指導(dǎo)意義，也必將對生態(tài)環(huán)境建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。甲烷是上等的燃料和化工原料，也是煤礦等領(lǐng)域管控的瓦斯氣體的主要成分，而且與油氣VOCs、垃圾填埋場惡臭等污染物具有協(xié)同性。作為僅次于二氧化碳的全球大溫室氣體，控制甲烷排放意義重大。針對甲烷泄漏逃逸性的排放特點(diǎn)，《甲烷方案》提出將加強(qiáng)甲烷監(jiān)測、核算、報(bào)告和核查體系建設(shè)作為首項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，要求煤礦、油氣田、養(yǎng)殖場、垃圾填埋場以及污水處理廠等大型排放源將逐步實(shí)現(xiàn)定期數(shù)據(jù)報(bào)告，國家和省級區(qū)域甲烷排放數(shù)據(jù)也將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化核算。其實(shí)，我國不少文件中提到過甲烷排放控制。早在2007年國務(wù)院印發(fā)的《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》中就明確提出“努力控制甲烷排放增長速度”等目標(biāo)，“十二五”以來，在國務(wù)院印發(fā)的《控制溫室氣體排放工作方案》等文件中都明確了甲烷控排相關(guān)要求。不止是甲烷排放控制，縱觀近幾十年，我國在大氣污染防治領(lǐng)域做了大量工作，環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。在空氣監(jiān)測站點(diǎn)建設(shè)方面：根據(jù)《2021 中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，截至目前已設(shè)置了國家、省、市、縣四個(gè)層級的 5000余個(gè)監(jiān)測站點(diǎn)，基本建成環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)。在監(jiān)測因子方面：除了常規(guī)六參數(shù)（二氧化硫、氮氧化物、臭氧、可吸入顆粒物PM10、細(xì)顆粒物PM2.5、一氧化碳），生態(tài)環(huán)境...
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一、什么是管廊，地下管廊簡介1.綜合管廊：建于地下用于容納兩種及以上工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施；2.入廊管線：敷設(shè)于綜合管廊內(nèi)的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等各類城市工程管線；國家近兩年密集出臺與地下綜合管廊相關(guān)的政策文件，無論是政策還是資金等各方面都對綜合管廊建設(shè)給予大力支持。然而，隨著綜合管廊建設(shè)的逐步推進(jìn)，綜合管廊投入實(shí)施后所產(chǎn)生的管理運(yùn)營維護(hù)問題，亦成為了綜合管廊建設(shè)及運(yùn)營單位的關(guān)注重點(diǎn)，尤其是下水管道爆燃、中毒等事故問題。因此，要綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目**順利進(jìn)行，保障施工人員與周邊群眾**，有毒有害氣體的檢測監(jiān)控是重中之重。二、地下管廊檢測氣體的重要性：地下管廊裝有各種有線信號線、熱力管、燃?xì)夤堋㈦娦殴艿馈⒔o水管道、電力管道等等，是一個(gè)多種信號與傳輸對象交匯的場所，所以需要對其內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，以達(dá)到實(shí)時(shí)、自動監(jiān)測地下管廊內(nèi)的環(huán)境的目的，把危險(xiǎn)防范于未然。綜合管廊屬于地下封閉空間，一旦發(fā)生火災(zāi)，會迅速消耗掉管廊內(nèi)部氧氣并產(chǎn)生大量有害氣體，當(dāng)甲烷、一氧化碳、硫化氫等危險(xiǎn)氣體達(dá)到一定濃度時(shí)，還會引起爆炸。更為嚴(yán)重的是，發(fā)生火災(zāi)時(shí)管廊內(nèi)部環(huán)境十分惡劣，修難度很大，對修人員也將造人身**威脅。我國各地多個(gè)城市的地下管廊建設(shè)方興未艾。在地下管廊修建工作的建設(shè)及運(yùn)營期，采用現(xiàn)代傳感技術(shù)對管廊狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、發(fā)現(xiàn)潛在**隱患，非常重要。現(xiàn)在國家很多地方的地下綜合管廊...
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一、產(chǎn)品概述SSM系列智能型氣體傳感器模組是深圳三達(dá)特科技推出的一款標(biāo)準(zhǔn)化智能氣體檢測產(chǎn)品，可快速響應(yīng)客戶對不同氣體種類檢測的需求，無需標(biāo)定直接輸出標(biāo)準(zhǔn)MODBUS數(shù)字信號，降低客戶產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)成本及周期,應(yīng)用于自動化生產(chǎn)控制、科研、大氣監(jiān)測、物聯(lián)網(wǎng)、移動檢測設(shè)備等領(lǐng)域。二、產(chǎn)品特點(diǎn)●本質(zhì)**型電路設(shè)計(jì)，可帶電熱拔插操作●體積小、重量輕、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化●出廠精準(zhǔn)標(biāo)定，使用時(shí)無需再標(biāo)定●任何氣體尺寸統(tǒng)一、信號統(tǒng)一、協(xié)議統(tǒng)一●TTL數(shù)字信號輸出，方便客戶使用●可選配專屬標(biāo)氣罩，由擴(kuò)散式氣室變成泵吸式氣室●只需對接一次，即可對應(yīng)多種氣體檢測針腳定義尺寸圖三、技術(shù)參數(shù)型 號：SSM系列輸出信號：5V供電：TTL串口（默認(rèn)）檢測氣體：各種有毒氣體及氧氣化 學(xué) 式：依具體氣體而定檢測原理：電化學(xué)檢測量程：0-10、20、30、100、200、1000、2000、5000等（根據(jù)傳感器型號而定）分 辨 率：0.001、0.01、0.1、1、2、5（根據(jù)傳感器型號而定）單 位：PPM、%LEL、%VOL、mg/m3、ug/m3工作電壓：5V±10%精 度：≤±3%響應(yīng)時(shí)間：T90 ≤60秒 具體氣體會有不同重 復(fù) 性：≤±2%線性誤差：≤±2%零點(diǎn)漂移：≤±1%(F.S/年)工作溫度：-30 +50℃（特殊要求請咨詢）工作濕度：15%到9...
發(fā)布時(shí)間:
2023
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隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。而隧道施工**，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年，國家**生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工**生產(chǎn)工作、有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是極易引發(fā)重大**事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。”隧道中有毒有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氨氣、氮?dú)夂蛿?shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等。為了**施工隧道，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道中的有毒氣體濃度。根據(jù)化學(xué)性質(zhì)，可以將隧道中這些有毒有害氣體分為可燃性氣體和有害氣體兩大類。其中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財(cái)產(chǎn)與生命**。隧道中的有毒氣體又根據(jù)它們對人體不同的作用機(jī)理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機(jī)氣體（VOC）三大類。根據(jù)隧道有害氣體的實(shí)際情況，有毒有害氣體監(jiān)測場把甲烷（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、硫化氫（H2S）作為主要監(jiān)測對象，而把一些含量低、濃度小的...
發(fā)布時(shí)間:
2022
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