在當今世界，氫能源是公認的清潔能源，它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來，中國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發展規劃，而且日前中國已在氫能源領域取得多方面的進展，燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點近些年以來得到了各政府、各大公司及各研究機構的普遍重視，并在許多領域展現了廣闊的應用前途。而氫燃料電池更是當今最被看好的新能源之一。 歷史背景一、我國氫能源汽車產業發展現狀目前，我國氫能源汽車產業發展遇到了不少瓶頸，如氫內燃機汽車的移動制氫技術瓶頸有待突破，特別催化劑為鉑、銥等貴金屬，成本十分高昂，氫燃料電池汽車比傳統動力汽車成本至少高出20%，氫燃料存運困難，氫燃料電池壽命短，加氫站等基礎設施建設滯后等，但氫能源汽車環境相容性良好、能量轉換效率高、噪音小、續航里程長、加注燃料時間短、無需充電，被視為最理想可替代傳統汽車的交通工具。近年來我國科學布局其產業發展，具備了一定的發展基礎。 二、汽車與能源產業總體發展形勢汽車產業是世界主要工業國家的支柱產業，是衡量一個國家綜合實力和發達程度的重要標志。隨著全世界汽車保有量的日益增多，能源緊缺和環境污染問題愈發凸顯，已成為人類生存和發展面臨的兩大挑戰。尋找和發展新的汽車清潔能源，將對全球汽車和能源產業格局以及社會經濟發展產生重大深遠的影響。 氫能和燃料電池技術是世界能源轉型和動力轉型...
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2020
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07
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傳感器是溫室監測系統的關鍵部件，每個傳感器持續測量特定位置的溫度或濕度等特定條件，并將這些測量結果報告給系統。每個傳感器都連接到一個基本單元的輸入端子板上，因為每個條件都需要自己的輸入，所以必須將你的需要與可用的輸入數量相匹配。建議使用額定戶外使用的溫室傳感器來監測溫度、濕度或二氧化碳。由于濕度高，為住宅設計的傳感器在溫室里的使用時間不會太長。 什么類型的傳感器在溫室里有用？ 溫室傳感器可以放置在土壤中，安裝在柱子或墻上，或放置在設備上，這取決于它們的類型和想要監測的情況。硬接線傳感器可以放置在距離主監控設備2000m的地方。無線傳感器可以放置在距離網關設備300m遠的地方，如果在網狀網絡配置中使用，則可以放置得更遠。 常用的是溫度和濕度傳感器。溫室傳感器通常也用于以下方面： 水分檢測-放置在土壤中的傳感器將測量水分含量。 設備監控-安裝在噴霧和灌溉系統上的傳感器將監控泵和壓力管道的性能。將傳感器放置在通風屋頂、側通風口和風扇上，以便在其中任何一個停止運行或超出預設參數運行時發出警報。 門禁-安裝在入口門、窗戶、供應室和設備棚上的傳感器將在下班時間無人值守且有異常情況時提醒工作人員。 電源監控-電力供應關鍵設備，如照明、水井、暖風機、百葉窗、灑水器和加濕器。傳感器將立即檢測到電力中斷。 二氧化碳水平-安裝在你的溫室...
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2020
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作為一種將某種氣體體積分數轉化成對應電信號的轉換器，氣體傳感器在民用、工業、環境檢測等方面都有著廣泛的應用。氣體傳感器應用于民用領域目前，民用領域是半導體金屬氧化物氣體傳感器的主要應用領域。這主要是因為半導體金屬氧化物氣體傳感器的價格便宜，性能也能滿足家庭報警器的要求。具體來說的話，氣體傳感器在民用領域的應用主要體現在：廚房里，檢測天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃氣的泄漏，通過檢測微波爐中食物烹調時產生的氣體，從而自動控制微波爐烹調食物；住房、大樓、會議室和公共娛樂場所用硫化氫傳感器、二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、臭氧傳感器等，控制空氣凈化器或電風扇的自動運轉；在一些高層建筑物中，一氧化碳氣體傳感器還可以用于檢測火災苗頭并報警。 氣體傳感器應用于工業領域在工業領域，氣體傳感器主要應用在石化工業中。一些硫化氫傳感器、二氧化硫傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應用中。另外，可用來檢測半導體和微電子工業的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業方面，氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質過程中產生的氫氣；而在食品行業，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車和窯爐工業檢測廢氣中氧氣，公路交通檢測駕駛員呼氣中乙醇氣濃度等方面，也有著廣泛的需求。 氣體傳感器應用于環境監測領域當然，涉及到最為貼近生活的環境監測領域，...
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2020
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2020年6月13日16時46分左右，在G15沈海高速溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路，導致周邊部分民房及廠房倒塌。 截至2020年6月15日7時，該事故共造成20人死亡，172人住院。 事故現場圖（圖源：百度百科）危險特性據官方調查，爆炸車輛為液化石油氣槽罐車，牌照為浙CM9535，屬于瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司，運輸液化氣從寧波到溫州瑞安，從高速公路出來走104國道時，在匝道發生爆炸。經調查，發生爆炸的槽罐車未與任何車輛接觸，具體原因尚未得知，但已排除追尾和交通肇事等可能性。 液化石油氣是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯的混合物，具有易燃易爆的特點。當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍后，它遇到明火就能爆炸，極其危險。（1）液化石油氣的...
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2020
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07
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燃氣灶具已成為消費者居家生活必需品之一，其產品的安全性能直接關系到每家每戶的生命財產安全。那么，市場上的家用燃氣灶質量狀況究竟怎么樣呢？近日，CCTV-13頻道播出的《每周質量報告》欄目中，中國的燃氣灶質量問題被再度提及。上海市市場監督管理局對正在銷售的家用燃氣灶具產品進行了監督抽查，抽檢結果卻不容樂觀。據西柚了解，該欄目援引了江蘇省市場監管局對家用燃氣灶具產品質量的結果。據江蘇省市場監管局抽查顯示，抽查的47批次產品中，有8批次產品不合格，不合格率為17%。記者了解到，8批次不合格產品中，有7批次產品設計干煙氣中一氧化碳濃度不合格。而值得注意的是，在網上抽查的燃氣灶產品中，不合格率居然高達57%，且基本都是價格較低的不知名品牌。檢測人員介紹，目前全國取得燃氣灶具生產許可證的企業有800多家，主要集中在廣東、浙江兩地區，年產能達到2000萬臺，在產量快速增長的同時，安全質量問題也不容忽視。不合格商品存在的主要問題是熱負荷偏差、干煙氣中一氧化碳濃度、燃氣導管、熄火保護裝置結構等達不到標準要求。不合格項目解析：熱負荷表示燃氣用具釋放熱量高低的重要指標。按照《家用燃氣灶具》標準規定，燃氣灶的主火熱負荷最低為3.5kw，最高不超過5.23kw。燃氣灶熱負荷偏差不合格一般是由于燃氣噴嘴尺寸偏差或者熱負荷達不到最低要求(3.5kW)造成的。熱負荷偏差不合格將造成燃氣灶的火力大小不易控制，無法滿...
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2020
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一氧化碳濃度的高低是煤礦是否發生自燃火災的重要標志之一，煤礦容易發生一氧化碳中毒事故，一般在判斷是否有發生火災的危險時有個重要的評判標準，那就是空氣中CO的含量是否過量，如果過量很容易引發火災，因為CO是易燃有毒氣體。同樣的，在煤礦中也是如此，如果CO的濃度過量，會造成工作人員中毒的。煤礦在某運輸巷打探水鉆孔時，干打眼導致鉆孔內燃燒，會涌出大量一氧化碳致使人員中毒死亡。 目前，我國煤礦安全規程明確要求，在大巷、回風巷、采煤工作面、掘進工作面、采空區等其中一些地點，需要對一氧化碳氣體濃度進行實時監測，并在氣體濃度達到或者超過預設定危險值時進行報警。這時候，一氧化碳傳感器就派上用場了。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃氣檢測報警裝置常會采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學檢測方式的氣體檢測元件，來對周圍可燃氣體濃度進行監測和預警。 我們知道，在很多通風不佳的餐飲、煤礦生產場所，都需要通過安裝用氣設備熄火保護裝置、機械送排風系統，以及燃氣濃度檢測報警器，來保證現工作和施工的安全進行。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃氣檢測報警裝置常會采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學檢測方式的氣體檢測元件，來對周圍可燃氣體濃度進行監測和預警。 此外，在一些有毒、可燃氣體泄露監測裝置中，氣體...
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2020
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說到端午節的各種習俗我們首先想到的優良是吃粽子！ 端午習俗時至今日，端午節仍是中華民族十分盛行的隆重節日。過端午節，是中國千年以來的傳統，由于地域廣大，民族眾多，于是各地也有著不盡相同的習俗。丨 北 方 踏 柳 賦 詩 吃 甜 粽 五月五日天晴明，楊花繞江啼曉鷹。古時，每當端午來臨，北方的地方官府都會邀請城中士大夫騎馬至郊外，宴飲賦詩，這種活動被稱為“踏柳”。發展到現在，端午踏柳吟詩的習俗在北方依然存在。中國飲食文化一直與傳統節日絲絲相連，提到端午節，首先想到的就是粽子。北方粽子口感偏甜，選用上好糯米為原食材，在米中包入小棗、紅豆。待蒸熟后，只見雪白的黏黍中嵌著紅艷艷的棗兒，口感香甜誘人。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方重要的傳統食物，家家戶戶提前將鴨蛋腌漬在罐子里，待端午一至，便蒸熟食之。輕輕敲開蛋殼，用筷子小心翼翼的挖出蛋黃，流油的蛋黃飽含著20多天的期待，配著白米棕，松沙的口感和咸香的味道一直從嘴里溢到了心里。丨 南 方 敲 鼓 賽 舟 吃 咸 粽 鼓聲三下紅旗開，兩龍躍出浮水來。棹影斡波飛萬劍，鼓聲劈浪鳴千雷。賽龍舟是端午節的習俗之一，起源可追溯至戰國。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方...
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2020
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隨著我國城市化進程不斷加快，市政管線傳統的直埋方式已暴露出諸多問題，嚴重阻礙了城市進一步的發展。地下綜合管廊這種集約化的建筑物應運而生，成為疏通城市“血管”的不二之選。維系城市正常運轉的城市管網所承擔壓力不斷增加，在擴能、改造、維修時，常常給人民帶來諸多不便，同時也造成很大經濟浪費。要想徹底解決城市地下管線問題，最科學的辦法是修建城市地下管廊，對此，各地政府部門積極推進地下綜合管廊的建設。地下綜合管廊短則幾公里、長則數十公里，運維情況極其復雜，巡檢人員不可能完全實時掌握地下管廊運行工況，定點監測很可能出現盲區。地下綜合管廊由于通風效果不佳且長期處于半封閉狀態，氧氣含量比大氣中稀薄，工作人員易受到缺氧威脅；通過在管廊內安裝氧氣傳感器，檢測管廊的“身體狀況”，可有效避免管線事故發生。另外在建設完畢運營期間可隨時搜集管廊環境狀況信息，方便維護檢修，同時保障巡檢人員和檢修人員的安全，所以每個艙室都應該設置氧氣探測器。城市綜合管廊智能化也是智慧城市建設的重要組成部分，通過搭建智能管理平臺，將對其進行實時監控硬件，保證管廊運營維護效率和穩定性。如管廊巡檢機器人和智能傳感器全天候巡查和檢測，檢測管廊的“身體狀況”，當發覺“身體不適”時，立即向管理人員發出求助信號，請求“醫治”，避免管線事故發生。同時，管理人員通過三維可視化的管理界面模擬管廊運行狀態，可以對管廊可能會出現的故障進行一個預判，防患于...
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2020
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我們都知道天然氣本身就是一種比空氣容易揮發的無色易燃易爆氣體，在空氣中，只要天然氣達到5%以上的濃度就會引起爆炸，而天然氣的主要組成部分是甲烷，它在較小濃度時一般不會產生影響，只有在空氣中的含量達到10%以上時，才會對人體有害，比如造成呼吸困難、眩暈虛弱、昏迷甚至失去生命。天然氣中如果有足夠份量的具有強烈臭雞蛋味的硫化氫氣體的時候也會產生影響，如當空氣中的硫化氫達到0.31毫克/升的濃度時，人的眼、口、鼻等就會因受到強烈的刺激而引起怕光、流淚、嘔吐等癥狀，而當空氣中的硫化氫含量達到1.54毫克/升時，便會讓人死亡。再就是燃燒不夠充分的天然氣也會讓一氧化碳等有損人體健康的氣體得以產生。因此，天然氣管道一旦發生泄漏，就會在轉瞬之間得到蔓延，極度容易發生人體中毒，引起爆炸、火災等惡性事件，給人民的生命財產以及社會經濟等都造成無法估量的損失，同時也直接威脅到環境。因此，能夠清醒地意識到天然氣管道泄漏事故所造成的危害，并采取對應的措施來及時預防和控制城市災害事故的發生，應該作為國家對城市天然氣管道建設的重中之重。 現代傳感器技術的發展和切入，是廣大人民的福音，能給大家（特別是污水處理的工作人員）多增加一道安全保障，搭載傳感器可時刻監控管道內部實際情況，那樣的話可有效的降低風險。一套完整的城市污水管道可燃氣體智能監控預警系統一般可包括可燃氣...
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2020
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氣體傳感器的用途十分廣泛，它可以作為一種將某種氣體體積分數轉化成對應電信號的轉換器。目前在市場上，有多種多樣的氣體傳感器類型，如CO一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、氫氣傳感器、臭氧氣體傳感器、O2氧氣傳感器等，它們的應用也十分地廣泛。綜合來看，各類氣體傳感器在民用、工業、環境檢測等方面都有著廣泛的應用。民用領域的氣體傳感器應用目前，民用領域是半導體金屬氧化物氣體傳感器的主要應用領域。這主要是因為半導體金屬氧化物氣體傳感器的價格便宜，性能也能滿足家庭報警器的要求。具體來說的話，氣體傳感器在民用領域的應用主要體現在：廚房里，檢測天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃氣的泄漏，通過檢測微波爐中食物烹調時產生的氣體，從而自動控制微波爐烹調食物；住房、大樓、會議室和公共娛樂場所用二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、甲醛傳感器和氧氣傳感器等，控制空氣凈化器或電風扇的自動運轉；在一些高層建筑物中，氣體傳感器還可以用于檢測火災苗頭并報警。工業領域應用中的氣體傳感器如今，在工業領域，氣體傳感器主要應用在石化工業中。一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、一氧化碳等有害氣體的具體應用中。另外，可用來檢測半導體和微電子工業的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業方面，氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質過程中產生的氫氣；而在食品行業，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車...
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2020
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建設生態文明一直以來都是人民福祉的關注的重點，也是實現中華民族偉大復興的中國夢的重要組成部分。環保、節能減排是同一行動。并且，隨著全球工業化的發展，化石能源在大量消耗的同時給環境帶來了很大的影響。在國務院發布的《節能減排“十二五”規劃》中，國家對重點區域重點行業的節能減排措施和目標進行了細化和量化。在此前提下，與煙霧排放、燃燒效率監測相關的排放監測儀器（氧氣傳感器）等市場將爆炸式增長。一般來說，大部分氣體排放都在汽車和工廠，隨著汽車的日益普及和增加，環境和能源問題日益突出。因此，越來越多的科學家和技術人員將節能減排技術應用于新一代汽車，并嘗試開發新的綠色環保電源。其中，氧氣傳感器通過監測判斷車輛排放的尾氣的成分來節省能量并減少廢氣。目前大多數汽車仍然使用內燃機動力系統，燃料是否完全燃燒直接影響動力采集尾氣的排除成分。當進氣量太小時，燃燒不充分，導致燃料浪費和大量污染氣體的產生。當進氣量太大時，會影響動力。因此，通過氧氣傳感器檢測廢氣中氧氣的含量，并且相應地控制進氣量，從而提高燃燒效率和能量轉換率，并且可以減少污染的廢氣排放。在此，深圳三達特推薦使用S+4OX氧氣傳感器：氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環境中氧氣氣體濃度。根據測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4...
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2020
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在過去的十年左右的時間里，國內外對室內空氣質量的要求和標準不斷提高。相應地，還提出了一系列標準和規范。特別是近年來，中國已經制定更新了室內供暖和通風系統、室內空氣質量的相關標準。二氧化碳本身不是有毒氣體，對人體沒害處，但對人體的健康有影響。室內空氣二氧化碳在0.7‰以下時屬于清潔空氣，人體感覺良好； 當濃度在0.7‰～1‰時屬于普通空氣，個別敏感者會感覺有不良氣味；在1‰～1.5‰時屬于臨界空氣，室內空氣的其他癥狀開始惡化，人體開始感覺不適；達到1.5‰～2‰時屬于輕度污染，超過2‰屬于嚴重污染； 在3‰～4‰時，人的呼吸加深，出現頭疼、耳鳴、血壓增加等癥狀； 當達到8‰以上時就會引起窒息死亡。中國對室內空氣質量的相關要求規定，室內CO2濃度始終要求低于1000ppm，大氣中CO2濃度通常保持在400ppm左右。保持co2濃度低的重要性不僅在于它直接影響環境中人們的工作條件，而且還有助于提高人們的工作效率。同時，這意味著當前環境中有足夠的新鮮空氣，這大大降低了發生建筑綜合癥的風險。 因此，co2傳感器在供暖和通風系統的控制中起著重要作用。CO2濃度指數還可以在一定程度上反映當前環境中其他有害氣體的近似狀態。因此，CO2傳感器在供暖和通風系統的控制中起著重要作用。使用二氧化碳傳感器，可以根據需要真正控制新鮮空氣量，符合綠色建筑規范，并實現節能。因此，空氣...
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2020
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關于車內開空調睡覺出事的新聞時常都能刷到,特別是夏冬兩季,天太熱或天太冷,難免產生了開著空調睡覺的想法,殊不知,缺氧與中毒的危險也漸漸襲來，曾有新聞報道，湖南兩名男子就因在車內開空調睡覺導致死亡，新聞報道的消息稱兩人大腦缺氧致死。上述禍事肇事的兇手就是轎車空調器。我們知道，私家小轎車密封性強，車廂小，車內存留的空氣少，開著空調時汽車就不能熄火。發動機運轉時需要氧氣，雖然大氣中有 20.95%是氧氣，但上述事故中是把車庫卷閘門關得嚴嚴實實，車庫里的氧氣用光了，剩下的廢氣中有大量的無色無味毒性極重的一氧化碳。車內的人連續吸入汽車空調系統抽入車內循環的廢氣，而得不到氧氣補充，危險就可想而知了。1. 一氧化碳輕微中毒癥一氧化碳中毒初期主要有頭痛、眩暈、心悸、惡心嘔吐、四肢無力等癥狀。血液中碳氧血紅蛋白占10%～20%為輕度中毒，這種病人中毒時間不長，只要使之脫離中毒現場，呼吸新鮮空氣后癥狀就會消失，恢復健康。2. 一氧化碳中度中毒癥狀如果病人一氧化碳中毒后出現昏迷或虛脫，皮膚和黏膜呈櫻桃紅色，尤以面頰、前胸和大腿內側明顯者，血液中碳氧血紅蛋白達30%～40%為中度中毒，這種病人若及時搶救，會逐漸清醒過來。3. 一氧化碳重度中毒癥狀如果病人一氧化碳中毒后各種反應均消失，大小便失禁，出現深度昏迷，血液中碳氧血紅蛋白達到50%以上時就是重度中毒。重度中毒一般很難痊愈，并且可能還會留下精...
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2020
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一到假期，很多人喜歡去逛商場，而不是待在家里。大型商場從購物、娛樂到美食休閑應有盡有，一待一整天。但是，與室外場所相比，大型購物中心總是在長期封閉或半封閉的空間中，尤其是在長期不間斷的空調環境中，室內空氣質量已成為人們關注的問題。近年來，許多人在購物時出現“商場宿醉反應(mall hangover)”，這是指逛完商場后出現的頭痛、疲勞和偶發的惡心，就跟醉酒了一樣。hangover一詞最初指的是醉酒之后的不適反應，mall hangover也是由此而來。據了解，人體需要的氧氣濃度標準為21％，而商場的通風不良，空調系統的空氣過濾效果不佳，形成了封閉的空氣流通系統，氧氣含量可能達不到人體所需的標準。特別是天氣變冷后，商場內空氣質量更差，空氣中懸浮顆粒和二氧化碳的濃度超過標準，室溫較高，央空調和通風管道中很容易滋生細菌，室內和室外之間的較大溫差也可能引起人體不適，嚴重的可能會誘發疾病，尤其是心腦血管疾病。因為突然進入溫差較大的環境中，血管會突然收縮并引起抽搐，甚至更嚴重的情況下也可能導致猝死。商場人流量大，二氧化碳濃度很容易超過標準值。當室內空氣中二氧化碳濃度低于700ppm時，它是潔凈的空氣，人們會感到舒適；當濃度在700ppm至1000ppm之間時，屬于普通空氣，但是一些較敏感的人會感到不適；當二氧化碳的濃度超過1000ppm，但在1500ppm的范圍內時，許多人會感到不舒服。對于大...
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2020
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