中國作為鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)與消費大國,其鋼鐵冶煉流程的復(fù)雜性和長周期性使得各環(huán)節(jié)中頻繁出現(xiàn)的有毒有害、易燃易爆氣體以及粉塵等危險物質(zhì)成為行業(yè)管理的重大挑戰(zhàn)。為了保障工作人員的,多種傳感器在風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警中的應(yīng)用顯得尤為重要。鋼鐵產(chǎn)業(yè),被譽為“工業(yè)糧食”,在我國國民經(jīng)濟中占據(jù)支柱地位。2023年,我國鋼產(chǎn)量與消費量均占全球一半以上,連續(xù)28年穩(wěn)居全球首位。這一產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定運行對于機械、建筑、汽車、家電、船舶、航空航天等領(lǐng)域具有基礎(chǔ)性的支撐作用。鋼鐵冶煉過程涉及多個環(huán)節(jié),包括燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼和軋鋼等,每個環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生不同的危險物質(zhì)。例如,燒結(jié)過程中可能產(chǎn)生粉塵、二氧化硫、一氧化碳等;焦化過程中可能產(chǎn)生氨、苯、甲烷等;煉鐵和煉鋼過程中則可能涉及煤氣、煤粉、二氧化硫等有毒有害物質(zhì)的排放。這些危險物質(zhì)的存在對工作人員的構(gòu)成了嚴重威脅。在鋼鐵冶煉行業(yè),煤氣泄漏、煤氣著火、一氧化碳中毒等事件時有發(fā)生,且極易出現(xiàn)亡人事故。《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值(GB Z 2.1-2019)》《呼吸防護用品的選擇、使用與維護(GB T 18664-2002)》有明確規(guī)定,一氧化碳的*小職業(yè)接觸限值OELs為20mg/m³(即16ppm),立即威脅生命和健康濃度IDLH為1700mg/m³(即1500ppm)。此外,氧氣濃度過低造成窒息,甲烷、氫氣泄漏發(fā)生爆炸等事故也不容忽視。對于一氧化碳...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
28
瀏覽次數(shù):2
中國作為鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)與消費大國,其鋼鐵冶煉流程的復(fù)雜性和長周期性使得各環(huán)節(jié)中頻繁出現(xiàn)的有毒有害、易燃易爆氣體以及粉塵等危險物質(zhì)成為行業(yè)管理的重大挑戰(zhàn)。為了保障工作人員的,多種傳感器在風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警中的應(yīng)用顯得尤為重要。鋼鐵產(chǎn)業(yè),被譽為“工業(yè)糧食”,在我國國民經(jīng)濟中占據(jù)支柱地位。2023年,我國鋼產(chǎn)量與消費量均占全球一半以上,連續(xù)28年穩(wěn)居全球首位。這一產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定運行對于機械、建筑、汽車、家電、船舶、航空航天等領(lǐng)域具有基礎(chǔ)性的支撐作用。鋼鐵冶煉過程涉及多個環(huán)節(jié),包括燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼和軋鋼等,每個環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生不同的危險物質(zhì)。例如,燒結(jié)過程中可能產(chǎn)生粉塵、二氧化硫、一氧化碳等;焦化過程中可能產(chǎn)生氨、苯、甲烷等;煉鐵和煉鋼過程中則可能涉及煤氣、煤粉、二氧化硫等有毒有害物質(zhì)的排放。這些危險物質(zhì)的存在對工作人員的構(gòu)成了嚴重威脅。在鋼鐵冶煉行業(yè),煤氣泄漏、煤氣著火、一氧化碳中毒等事件時有發(fā)生,且極易出現(xiàn)亡人事故。《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值(GB Z 2.1-2019)》《呼吸防護用品的選擇、使用與維護(GB T 18664-2002)》有明確規(guī)定,一氧化碳的小職業(yè)接觸限值OELs為20mg/m³(即16ppm),立即威脅生命和健康濃度IDLH為1700mg/m³(即1500ppm)。此外,氧氣濃度過低造成窒息,甲烷、氫氣泄漏發(fā)生爆炸等事故也不容忽視。對于一氧化碳、...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
26
瀏覽次數(shù):0
有毒氣體報警器可廣泛應(yīng)用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),用以檢測室內(nèi)外危險場所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身的重要儀器,儀器采用工業(yè)級高可靠性的電化學(xué)傳感器,使其具有高穩(wěn)定性和無需維護的特點,體現(xiàn)了高技術(shù)發(fā)展水平。接下來為大家簡單介紹以下關(guān)于氯氣對于人體的危害:氯氣常溫常壓下為黃綠色,有強烈刺激性氣味的劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數(shù)為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性,主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死; 新生態(tài)氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久,常可致深部呼吸道病變,使細及肺泡受損,肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙,加重缺氧狀態(tài); 高濃度氯吸入后,還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進行人工呼吸。急性中毒主要為呼吸系統(tǒng)損害的表現(xiàn)。1、起病及病情變化...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
24
瀏覽次數(shù):2
隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展,工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國一個很突出的環(huán)境問題。目前,廢氣是空氣污染物的一個重要來源。大量的工業(yè)廢氣排放到大空氣中,降低了大氣環(huán)境質(zhì)量,給人們的健康帶來嚴重危害,給國民經(jīng)濟造成巨大損失。工業(yè)廢氣是指企業(yè)廠區(qū)燃料燃燒和生產(chǎn)過程中排放到空氣中的各種含污染物氣體的總稱。這些廢氣包括碳化物、硫化物、氟化物、氮氧化物以及煙塵等。這些有害物質(zhì)氣體通過呼吸道以不同的方式進入人體。它們有的直接對人體造成危害,有的具有累積效應(yīng),這將更嚴重地危害人類健康,不同的物質(zhì)有不同的影響。工業(yè)廢氣凈化是指專門對工廠、車間等工業(yè)場所產(chǎn)生的廢氣進行預(yù)處理,然后排放達到國家廢氣排放標準的工作。凈化后的廢氣通常需要進行測試,以確保廢氣符合排放標準。目前,市場上大多數(shù)工業(yè)廢氣在線監(jiān)測系統(tǒng)采用一對一的測量方法,同時測量含有各種氣體成分的工業(yè)廢氣。然而,工業(yè)廢氣中含有大量的氣體成分,而工業(yè)廢氣在線監(jiān)測系統(tǒng)用一個儀表只能監(jiān)測一種氣體。當監(jiān)測復(fù)雜氣體中的各種氣體時,需要安裝各種類型的儀表進行同時監(jiān)測。一對一的儀表監(jiān)控方式不僅浪費成本和空間,而且增加了監(jiān)控人員維護每一個儀表的工作量。因此,可以選擇可以同時監(jiān)測多種氣體的檢測儀器,或者是安裝相應(yīng)的氣體傳感器,比如NO2傳感器、SO2傳感器等,它們也可以直接用在工業(yè)廢氣檢測儀上,常用的型號有深圳三達特代理的英國DDS二氧化氮傳感器GS+4NO2,二氧化硫...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
21
瀏覽次數(shù):1
人們每天平均大約有80%以上的時間在室內(nèi)度過。隨著生產(chǎn)和生活方式的更加現(xiàn)代化,更多的工作和文娛體育活動都可在室內(nèi)進行,因此,室內(nèi)空氣質(zhì)量對人體健康的關(guān)系就顯得更加密切更加重要。為了改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,臭氧空氣凈化器已經(jīng)成為許多公共場所的優(yōu)先選擇。臭氧是一種較強的氧化劑,氧化性僅次于氟(F2)。臭氧的作用主要與它的強氧化性和易通過微生物細胞膜擴散有關(guān),能夠氧化微生物細胞的有機物或破壞有機體鏈狀結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致細胞死亡,因此,對頑強的微生物如病毒和芽孢等有強大的殺傷力。一般來說臭氧的效果是氯氣(Cl2)的1.5倍,速度也比氯氣快600-3000倍。此外,臭氧在處理后不會產(chǎn)生有害物質(zhì),避免了“二次污染”。另外,臭氧可以分解吸煙產(chǎn)生的尼古丁,防止二手煙對他人的危害,消除煤氣產(chǎn)生的二氧化硫的毒性;臭氧還可以消除輻射對人體的危害。臭氧是常溫下一種有特殊臭味的淡藍色氣體,化學(xué)式為O3,具有極強的氧化性。臭氧在常溫常壓下穩(wěn)定性較差,可自行分解成氧氣。吸入少量的該氣體對人體有益,過量則會損害人體健康。因此,根據(jù)臭氧在空氣凈化方面的優(yōu)勢,在使用臭氧時,需要臭氧傳感器對臭氧濃度進行檢測,以防臭氧濃度含量過高危害到空氣環(huán)境和人員健康。臭氧傳感器對臭氧空氣凈化器中臭氧濃度的把控可以說是至關(guān)重要的,臭氧濃度過低則達不到的功效,因此,就需要使用臭氧傳感器來對其濃度進行實時監(jiān)測,保證的有效性。關(guān)于臭氧傳感器的選擇,可以選...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
21
瀏覽次數(shù):0
隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內(nèi)空調(diào)也派上了用場,但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車里睡覺,而這樣做卻是極其危險的事情。實際上,各地每年都會發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),發(fā)動機進入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分,并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導(dǎo)致氧氣減少。時間一長,導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無色無味的氣體,人們根本感覺不到它的存在,一氧化碳進入人體后,體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降,危害人的神經(jīng)導(dǎo)致人的感覺、反應(yīng)、理解等機能障礙。一氧化碳無色無味,被稱為“無形的殺手”,因此,即使是清醒狀態(tài),在車里開空調(diào)休息也很危險的。“人會漸漸昏睡過去,渾身無力,當司機發(fā)現(xiàn)的時候很難自救。”人在缺氧的環(huán)境下,6分鐘就會導(dǎo)致大腦不可逆死亡,時間超過30分鐘就會導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后,即使能夠感覺到頭暈、惡心,也會因為四肢乏力難以自救,開空調(diào)在車內(nèi)睡覺的話就更感覺不到了。由于車內(nèi)空間密閉,氧氣有限,人們呼出的二氧化碳,使車內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度,也會使人進入昏迷狀態(tài)。 一氧化碳是怎樣進入車內(nèi)的?那么一氧化碳是怎么進入到車里的,您有知道多少呢?汽車在運行時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn),所排出的廢氣中不會有過量的一氧化碳。但是,當發(fā)動機在...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
20
瀏覽次數(shù):0
在電力系統(tǒng)中,設(shè)備的運行和環(huán)境的保護是兩大核心任務(wù)。為了實現(xiàn)這一目標,各種傳感器技術(shù)被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)。其中,臭氧傳感器以其獨特的監(jiān)測功能,在電力系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)監(jiān)測、空氣質(zhì)量監(jiān)測、環(huán)保監(jiān)測以及預(yù)警與故障排查等方面發(fā)揮著重要作用。1. 絕緣狀態(tài)監(jiān)測應(yīng)用場景:電力開關(guān)柜作為電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,其絕緣狀態(tài)對于電力系統(tǒng)的至關(guān)重要。當開關(guān)柜內(nèi)出現(xiàn)放電現(xiàn)象時,空氣中的氧氣會轉(zhuǎn)化為臭氧。作用:通過監(jiān)測開關(guān)柜內(nèi)臭氧的濃度變化,可以間接監(jiān)測開關(guān)的放電現(xiàn)象,從而評估開關(guān)柜內(nèi)的絕緣狀態(tài)。技術(shù)選型:可以選擇臭氧傳感器GS+4O3等傳感器,其利用電化學(xué)原理對空氣中存在的臭氧進行探測,具有良好的選擇性和穩(wěn)定性。2. 空氣質(zhì)量監(jiān)測應(yīng)用場景:在電力設(shè)備的運行環(huán)境中,空氣質(zhì)量對于設(shè)備的性能和壽命有重要影響。作用:臭氧傳感器可以實時監(jiān)測環(huán)境中的臭氧濃度,從而評估空氣質(zhì)量。當臭氧濃度超過預(yù)設(shè)的值時,傳感器會發(fā)出警報,提醒工作人員采取措施改善空氣質(zhì)量。重要性:通過空氣質(zhì)量監(jiān)測,可以及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的空氣質(zhì)量問題,避免其對電力設(shè)備造成損害,提高設(shè)備的運行效率和壽命。3. 環(huán)保監(jiān)測應(yīng)用場景:在電力生產(chǎn)過程中,可能會產(chǎn)生一些有害氣體,包括臭氧。作用:臭氧傳感器可以實時監(jiān)測電力生產(chǎn)過程中的臭氧排放情況,確保排放符合環(huán)保標準。法規(guī)要求:隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,電力生產(chǎn)過程中的環(huán)保監(jiān)測變得越來越重要。臭氧傳感器的應(yīng)用可...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
18
瀏覽次數(shù):3
中國作為鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)與消費大國,其鋼鐵冶煉流程的復(fù)雜性和長周期性使得各環(huán)節(jié)中頻繁出現(xiàn)的有毒有害、易燃易爆氣體以及粉塵等危險物質(zhì)成為行業(yè)管理的重大挑戰(zhàn)。為了保障工作人員的,多種傳感器在風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警中的應(yīng)用顯得尤為重要。鋼鐵產(chǎn)業(yè),被譽為“工業(yè)糧食”,在我國國民經(jīng)濟中占據(jù)支柱地位。2023年,我國鋼產(chǎn)量與消費量均占全球一半以上,連續(xù)28年穩(wěn)居全球首位。這一產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定運行對于機械、建筑、汽車、家電、船舶、航空航天等領(lǐng)域具有基礎(chǔ)性的支撐作用。鋼鐵冶煉過程涉及多個環(huán)節(jié),包括燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼和軋鋼等,每個環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生不同的危險物質(zhì)。例如,燒結(jié)過程中可能產(chǎn)生粉塵、二氧化硫、一氧化碳等;焦化過程中可能產(chǎn)生氨、苯、甲烷等;煉鐵和煉鋼過程中則可能涉及煤氣、煤粉、二氧化硫等有毒有害物質(zhì)的排放。這些危險物質(zhì)的存在對工作人員的構(gòu)成了嚴重威脅。在鋼鐵冶煉行業(yè),煤氣泄漏、煤氣著火、一氧化碳中毒等事件時有發(fā)生,且極易出現(xiàn)亡人事故。《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值(GB Z 2.1-2019)》《呼吸防護用品的選擇、使用與維護(GB T 18664-2002)》有明確規(guī)定,一氧化碳的*小職業(yè)接觸限值OELs為20mg/m³(即16ppm),立即威脅生命和健康濃度IDLH為1700mg/m³(即1500ppm)。此外,氧氣濃度過低造成窒息,甲烷、氫氣泄漏發(fā)生爆炸等事故也不容忽視。對于一氧化碳...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
18
瀏覽次數(shù):0
英國DDS公司,參加2024年6月11-13紐倫堡SENSOR+TEST 展 !在 1-207展位上你能看到創(chuàng)始人丹尼爾·戴維斯、羅伯·懷特、威爾·帕雷特和蒂姆·馬修斯,歡迎來和國際氣體傳感器制造商進行參觀交流。The DD-Scientific team is set up and ready for SENSOR+TEST in Nuremberg! See Daniel Davies, Rob White, Will Parrett, and Tim Matthews at booth 1-207 to discover why DD-Scientific is the #1 Gas Sensor Manufacturer for OEMs.Das DD-Scientific-Team ist bereit für die Sensor+Test in Nürnberg! Besuchen Sie Daniel Davies, Rob White, Will Parrett und Tim Matthews am Stand 1-207, um herauszufinden, warum DD-Scientific der fü...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
17
瀏覽次數(shù):1
近幾年,由于燃油車帶來的環(huán)境壓力,新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)應(yīng)運而生,憑借政府支持和補貼,各品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來,但是隨著新能源汽車的使用量越多,出現(xiàn)的問題也變得越來越多,這不,近日新能源汽車又爆炸了!電動汽車的再次預(yù)警,有網(wǎng)友說:口口聲聲為了環(huán)保,這到底是車還是炸彈?目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多,就連在新能源汽車的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件,所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊!新能源汽車的問題必須要引起重視,是新能源汽車的命根!大家開始越來越關(guān)注電動車的。新能源汽車有三條技術(shù)路線:燃料電池、混合動力、純電動。氫能被視為21世紀具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?人類對氫能應(yīng)用自200年前就產(chǎn)生了興趣,到20世紀70年代以來,世界上許多國家和地區(qū)就廣泛開展了氫能研究。 早在1970年,美國通用汽車公司的技術(shù)研究中心就提出了“氫經(jīng)濟”的概念。1976年美國斯坦福研究院就開展了氫經(jīng)濟的可行性研究。20世紀90年代中期以來多種因素的匯合增加了氫能經(jīng)濟的吸引力。這些因素包括:持久的城市空氣污染、對較低或零廢氣排放的交通工具的需求、減少對外國石油進口的需要、CO2排放和全球氣候變化、儲存可再生電能供應(yīng)的需求等。氫能作為一種清潔、高效、可持續(xù)的新能源,被視為21世紀具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?是人類的...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
14
瀏覽次數(shù):4
英國DDS科技的新款氫氣傳感器,改進傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計,提高T90響應(yīng)時間,四系封裝四款量程產(chǎn)品:GS+4H2-1000,GS+4H2-5000,GS+4H2-50000,Dcel H2, 可用于新能源固體或燃料電池的監(jiān)測,時刻監(jiān)測環(huán)境泄漏出的氫氣氣體濃度,保護大家的人身健康。詳情請咨詢:深圳三達特科技 0755-25848978
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
14
瀏覽次數(shù):0
硫化氫的物理特性硫化氫,分子式為H2S,分子量為34.076,標準狀況下是一種易燃的酸性氣體,無色,低濃度時有臭雞蛋氣味,濃度極低時便有臭味,有劇毒(LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日,吉林化纖股份有限公司發(fā)布關(guān)于生產(chǎn)**事故處理進展的公告,披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調(diào)查報告概況,并聲稱已收到吉林省應(yīng)急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書,罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分,吉林化纖公司生產(chǎn)過程中高壓電纜短路停電,造成一生產(chǎn)車間部分排風(fēng)設(shè)備停止運行。23時10分恢復(fù)供電,相關(guān)崗位工人在準備恢復(fù)生產(chǎn)過程中,吸入有毒氣體,被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進行救治,5人經(jīng)搶救無效死亡,8名傷者目前生命體征平穩(wěn),沒有生命危險。吉林省應(yīng)急管理廳已于7月9日在官網(wǎng)發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調(diào)查報告》,報告指出這是一起生產(chǎn)**責(zé)任事故,包括總經(jīng)理助理在內(nèi)12名企業(yè)有關(guān)人員受到處理。事故直接原因為:公司長絲八車間部分排風(fēng)機停電停止運行,該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經(jīng)排風(fēng)管道排出,致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出,并擴散到樓梯間內(nèi)。硫化氫在樓梯間內(nèi)大量聚集,達到致死濃度。一名員工在經(jīng)樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中,吸入硫化氫中毒,在對其施救過程中多人中毒,導(dǎo)致事故后果擴大。調(diào)查報告部分內(nèi)容一、事故發(fā)生經(jīng)過2021年2月2...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
11
瀏覽次數(shù):2
二氧化氮氣體是一種顏色是棕紅色的的氣態(tài)污染物,又被稱之為氧化氮。二氧化氮的尾氣處理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的過程中起著十分關(guān)鍵的作用,工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化氮氣體,主要是來自高溫燃燒過程中氣體的釋放,比如機動車產(chǎn)生的尾氣、鍋爐所排放的廢氣等。 這種氣體是常見的大氣污染物其中之一,在眾多的廢氣治理中治理難度很大的一種,同時是污染大氣環(huán)境的主要元兇之一。如果得不到及時有效的治理凈化,不僅會對操作人員的身體健康造成影響,對廠區(qū)內(nèi)部以及周邊環(huán)境危害大。若是不經(jīng)二氧化氮廢氣處理凈化的話,通過煙囪若是排放到大氣中,可以形成顏色很重的棕黃色煙霧,俗稱“黃龍”,在眾多廢氣治理中這種氣體治理難度大,是污染大氣的主要元兇之一。如果得不到有效的凈化處理,不采用二氧化氮廢氣處理工藝進行處理凈化的話,不僅僅是對操作人員的身體健康與廠區(qū)周圍環(huán)境危害大,而且隨風(fēng)擴散的話對周邊居民生活與生態(tài)環(huán)境造成的危害也是無法挽回的。處理二氧化氮廢氣需要采用的方法,按照凈化作用原理的不同,可分為催化還原法、吸收和吸附三類:1、催化還原法,主要作用原理是在高溫、催化劑存在的條件下,將廢氣中的NO×還原成N2,由于反應(yīng)溫度較高,同時需要催化劑,設(shè)備投資較大,運行成本較大;2、吸附法,主要是利用吸收材料、吸附劑吸附廢氣中的NO×,由于吸附容量小,故該法僅適用于NO×濃度低、氣量小的廢氣處...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
11
瀏覽次數(shù):1
在化工企業(yè)里,常常會出現(xiàn)泄漏、揮發(fā)或其他多種緣由產(chǎn)生可燃氣體、有毒氣體,都稱之為有害氣體。對于身處其中的員工而言,對作業(yè)環(huán)境中的有害氣體濃度進行監(jiān)測,是預(yù)防火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息事故的重要措施。對環(huán)境空氣中可燃氣的監(jiān)測,經(jīng)常直接給出可燃氣環(huán)境危急度,即該可燃氣在空氣中的含量與其爆炸下限的百分比來表示(%LEL);所以,這種監(jiān)測有時也被稱作"測爆',所用的監(jiān)測儀器也稱"測爆儀'。對毒性危急較大的地方要進行毒氣自動監(jiān)測,在達到目標規(guī)定的*大容許濃度(致人中毒的濃度前)即可發(fā)出警報,以便實行相應(yīng)對策。另外,進入設(shè)備檢修,或進入隔離生產(chǎn)間、地溝、地下室、貯存室等簡單產(chǎn)生有毒氣體的地方操作,對有毒氣體進行監(jiān)測是必不可少的平安措施。除了以上兩種氣體外,還應(yīng)進行氧含量監(jiān)測。一種是空氣中缺氧監(jiān)測,在進入一些可能缺氧的設(shè)備或場所之前,必須進行氧含量監(jiān)測,含氧量低于18%時嚴禁入內(nèi),以防缺氧窒息。另一種則是可燃氣體中氧含量的監(jiān)測。當可燃氣體(或易燃液體的蒸氣)中氧氣含量過高時,更容易發(fā)生爆炸,所以對可燃氣體中的氧含量進行監(jiān)測報警也十分必要。電化學(xué)傳感器是傳感器中敏感材料與被測氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng),釋放電荷形成電流,通過測試電流大小即可判定被測氣體濃度的高低。從20世紀80年代起,電化學(xué)傳感器就開始應(yīng)用于監(jiān)測各種各樣的毒性氣體,并顯示出了良好的敏感性和選擇性。在氣體監(jiān)測所...
發(fā)布時間:
2024
-
06
-
07
瀏覽次數(shù):3