我們知道，氣體檢測根據不同的現場環境，應該選擇相應的氣體報警器和氣體探測器。在密閉場所，如下水道、農業密閉糧倉、鐵路罐車、隧道等工作場合，在人員進入之前，就必須進行檢測，而且要在密閉空間外進行檢測。此時，就必須選擇帶有內置多氣體檢測功能的報警器，這是因為密閉空間中不同部位的氣體分布和氣體種類，有很大的不同。所以，一個完整的密閉空間氣體報警器，應當是可以非接觸、分部位檢測具有多氣體檢測功能，以檢測不同空間分布的危險氣體，并且應該是不影響工人工作的便攜式儀器。只有這樣，才能保證進入密閉空間的工作人員的相對安全。氣體檢測儀，就是檢測氣體成分和濃度的氣體傳感器，多用于一些隱藏著安全隱患的礦場等場所，極大地減少部分可能礦難的發生。礦井中的氣體成分代表了各種各樣的危險情況，這其中的有毒氣體包括：一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫硫化氫（H2S）、二氧化氮(NO2)、氨氣(NH3)、氫氣(H2)等，還包括氧氣不足的情況。在有些情況下，甲烷也可能達到產生爆炸的濃度。因此，目前，在很多地下氣體檢測設備，都會安裝不同類型的氣體傳感器，如氧氣傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化碳傳感器、H2S傳感器、SO2傳感器、CO傳感器、NO2傳感器、NH3傳感器等。通過更換不同的氣體檢測探頭，來檢測復雜的氣體成分及濃度礦井中的有害氣體簡介礦井有害氣體是指礦內對人體有害的氣體。主要有一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、二氧化硫、氨等及...
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2021
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硫化氫無色，低濃度時有臭雞蛋味，高濃度時使嗅覺遲鈍。溶于水、乙醇、甘油、二硫化碳。主要用于制造無機硫化物，還用作化學分析，如鑒定金屬離子。極易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。氣體比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。與濃硝酸、發煙硝酸或其他強氧化劑劇烈反應可發生爆炸。健康危害本品是強烈的神經毒物，對黏膜有強烈刺激作用。高濃度吸入可發生猝死，謹慎進入工業下水道（井）、污水井、取樣點、化糞池、密閉容器，下敞開式或半敞開式坑、槽、罐、溝等危險場所。急性中毒：高濃度(1000mg/m3以上）吸入可發生閃電型死亡。嚴重中毒可留有神經、精神后遺癥。急性中毒出現眼和呼吸道刺激癥狀，急性氣管、或支氣管周圍炎，支氣管肺炎，頭暈，乏力，惡心，意識障礙等。重者意識障礙程度達深昏迷或呈植物狀態，出現肺水腫、多臟器衰竭。慢性影響：長期接觸低濃度的硫化氫，可引起神經衰弱綜合癥和植物神經功能紊亂等。一般安全措施操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程，熟練掌握操作技能，具備應急處置知識。嚴加密閉，防止泄漏，工作場所建立獨立的局部排風和通風，遠離火種、熱源。工作場所嚴禁吸煙。硫化氫作業環境空氣中硫化氫濃度要定期測定，并設置硫化氫泄漏檢測報警儀，使用防爆型的通風系統和設備，配備兩套以上重型防護服。戴化學安全防護眼鏡，穿防靜電工作服，戴防化學品手套，工作場所濃度超標...
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近來由于冷媒泄露引發的爆炸、起火等安全事故頻發，伴隨R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調的安裝維修增添了不少危險系數，一旦發生泄露，有可能造成無法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空調最容易泄露的九個部位和解決辦法，希望每一個師傅都能仔細查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。解決辦法：修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。初學者遇到四通換向閥夾角外漏故障，最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調器冷熱都不制，由原來微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時...
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2021
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硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發布關于生產安全事故處理進展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調查報告概況，并聲稱已收到吉林省應急管理廳下發的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產過程中高壓電纜短路停電，造成一生產車間部分排風設備停止運行。23時10分恢復供電，相關崗位工人在準備恢復生產過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業醫院進行救治，5人經搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩，沒有生命危險。吉林省應急管理廳已于7月9日在官網發布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調查報告》，報告指出這是一起生產安全責任事故，包括總經理助理在內12名企業有關人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經排風管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內。硫化氫在樓梯間內大量聚集，達到致死濃度。一名員工在經樓梯間前往三樓作業崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導致事故后果擴大。調查報告部分內容一、事故發生經過2021年2月2...
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7月18日4時52分，山東省煙臺市高新區中海國際社區金街鄒記家和餡餅發生爆炸，發出巨響，住宅樓發生明顯震顫，商鋪及停放車輛受損。現場視頻顯示，事發現場彌漫著大量的白色煙霧，久久沒有散去。數家商鋪玻璃被震碎，現場玻璃、碎石散落，一片狼藉。消防救援人員、醫護人員、警方正在現場展開救援。據煙臺高新區馬山街道辦事處微信公眾號消息，7月18日凌晨5時，山東煙臺高新區馬山街道轄區中海國際社區一快餐店發生液化氣爆燃。初步查明，現場5人受傷，均已送往醫院救治。具體原因正在調查中。有中海上和府小區業主將小區物業的通知發在了網上，通知顯示，“各部門正在第一時間緊急處理，事故原因暫未調查清楚，相關情況會第一時間在群里通知。請大家保持穩定，不要隨意在網絡傳播信息。以免造成誤導，干擾事件處理”。網名為“bling bling小卡夾”的網友在微博上發文稱，“早上五點被一聲巨響震醒，還以為是地震了，下去一看小區外面的店鋪爆炸了”。在評論區，她與網友互動稱，“家里樓都晃動了幾下”。評論區的網友留言稱，她的媽媽還以為是地震，“床震了十多秒”。也有網友稱，“以為是誰家結婚放炮”。網友@OkeyWay稱，“我也以為是打雷，還想著這個雷聲怎么這么大。我們家算是最里面的樓，感覺玻璃都在震，太可怕了，愿平安。”7月18日，事發地點附近一家店鋪的工作人員向瀟湘晨報記者透露，發生爆炸的時間是早上四點五十左右，“挺嚴重的，兩個檔口...
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據《2013—2017年中國冷鏈物流行業市場調研與投資預測分析報告》顯示，中國每年水果、蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上損失率高達25%～30%，如此巨大的損失是造成眾多果蔬產品價格高昂的關鍵因素。對于冷庫這個概念，可能家喻戶曉，但對于氣調庫這個詞，恐怕知道的人不多。氣調庫其實就是果蔬等生鮮農產品氣調貯藏保鮮庫的簡稱，是目前國際上使用最普遍、效果最好、最先進的貯藏保鮮技術之一。但由于各種原因，在國際上氣調保鮮庫已呈規模發展的同時，我國卻遲滯不前。據統計，盡管我國目前有各類農產品保鮮庫3萬多座，但其中只有5%～7%使用了氣調技術；發達國家通過氣調保鮮的生鮮農產品占食用農產品總儲藏量的80%以上，而我國則不到2%。據《2013—2017年中國冷鏈物流行業市場調研與投資預測分析報告》顯示，中國每年水果、蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上損失率高達25%～30%，如此巨大的損失是造成眾多果蔬產品價格高昂的關鍵因素。對于冷庫這個概念，可能家喻戶曉，但對于氣調庫這個詞，恐怕知道的人不多。氣調庫其實就是果蔬等生鮮農產品氣調貯藏保鮮庫的簡稱，是目前國際上使用最普遍、效果最好、最先進的貯藏保鮮技術之一。但由于各種原因，在國際上氣調保鮮庫已呈規模發展的同時，我國卻遲滯不前。據統計，盡管我國目前有各類農產品保鮮庫3萬多座，但其中只有5%～7%使用了氣調技術；發達國家通過氣調保鮮的生鮮農...
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一氧化氮氣體的特性主要成分：純品外觀與性狀：無色氣體。熔點(℃)：-163.6沸點(℃)：-151相對密度(水=1)：1.27(-151℃)溶解性：難溶于水。主要用途：制硝酸、人造絲漂白劑、丙烯及二甲醚的安定劑。其它理化性質：NO是無色氣體，工業制備中，它是在鉑網催化劑上用空氣將NH3氧化的方法;實驗室中，則用金屬銅與稀硝酸反應。NO在水中的溶解度較小，而且不與水發生反應。常溫下NO很容易氧化為二氧化氮，也能與鹵素反應生成鹵化亞硝酰(NOX)如2NO+Cl2=2NOCl一氧化氮在生理上的作用一氧化氮起著信使分子的作用。當內皮要向肌肉發出放松指令以促進血液流通時，它就會產生一些一氧化氮分子，這些分子很小，能很容易地穿過細胞膜。血管周圍的平滑肌細胞接收信號后舒張，使血管擴張。免*系統產生的一氧化氮分子，不僅能抗擊侵入人體的微生物，而且還能夠在一定程度上阻止癌細胞的繁殖，阻止腫瘤細胞擴散。一氧化氮是氮的化合物，化學式NO，分子量30，氮的化合價為+2。由于一氧化氮帶有自由基，這使它個化學性質非常活潑。具有順磁性。當它與氧反應后，可形成具有腐蝕性的氣體——二氧化氮(NO2)。一氧化氮在標準狀況下為無色氣體，液態、固態呈藍色急救措施皮膚接觸：無明顯反應眼睛接觸：刺激眼睛吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸并就醫。一氧化氮泄漏應急處理...
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一、石油化工行業背景：石油化工行業是化工工業的重要組成部分，是我國重要的支柱產業部門之一。目前，全世界石油和天然氣消費量約占總能耗量60%；最初我國因煤炭使用量大，石油的消費量不到20%。但隨著國民經濟發展，石油使用量逐年上漲，我國在近幾年進行了大規模的油氣進口管道建設，保證了油氣資源的順利進口，為石化行業發展打下基礎。石油化工提供的能源主要作汽車、拖拉機、飛機、輪船、鍋爐的燃料，同時煉化企業為化工行業提供了各種化工原材料，隨著西氣東輸工程建設，更多燃氣也進入千家萬戶居民家庭。可以說石化行業已經深入我們的國家隊各行各業，該行業主要包括勘探、開采、冶煉和化學加工、存儲、運輸等部分。為保證生產、加工、運輸、使用環節的安全，需要對各個環節的氣體壓力、燃氣泄漏防爆、各種毒性泄漏等進行檢測、監控。同時國家相關單位制定了相應的監控標準，并委托消防研究所進行相應標準的宣貫、驗收和檢驗。二、石油化工作用意義：1、石油化工是能源的主要供應者石油化工，主要指石油煉制生產的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當前主要能源的主要供應石油者。我國1995年生產了燃料油為8千萬噸。目前，全世界石油和天然氣消費量約占總能耗量60%；我國因煤炭使用量大，石油的消費量不到20%。石油化工提供的能源主要作汽車、拖拉機、飛機、輪船、鍋爐的燃料，少量用作民用燃料。能源是制約我國國民經濟發展的一個因素，石油化工約消耗總能源的...
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雀兒山是由川入藏的生命線——國道317線的必經之地。雀兒山隧道工程位于甘孜州至德格崗托之間，是翻越雀兒山的關鍵性工程，這也是世界上首條建在海拔4300米以上的超特長公路隧道。工程包括隧道和引道兩大部分，隧道長7公里，為雙向兩車道，總投資11.5億元，可滿足每日最大車流量5000輛汽車通行的需要。長期以來，雀兒山是這條生命線的“瓶頸”，按照正常車速，翻過雀兒山需要1個多小時。在冬季，路面結冰后，翻山時間會長達近3小時，一旦實施交通管制，這條生命線就會徹底中斷。 11月10日，這一現狀得到了改變。經過10余年科研攻關和5年艱苦建設，全長7079米的雀兒山隧道正式全線貫通，若建設順利，在2017年年底就可以通車，長久以來的交通“瓶頸”將徹底消除，為德格等貧困縣打通經濟大動脈。雀兒山隧道的意義不言而喻。不過海拔高，年平均氣溫零下18攝氏度的地方，想要順利施工，首先需要解決的就是供氧。因為氧氣一旦稀薄，別說人干活不利索，就連機器可能都“轉不動”。 “隧道內的含氧量估計只有成都平原的一半左右。”參與隧道科研攻關的西南院相關負責人說，早在2004年，西南院就開始了“高海拔低溫、低氣壓和低氧條件下特長隧道施工技術研究”重大課題的研究。缺氧的難題，咋個解決？為此，施工單位專門在洞外自建了一個氧氣站，通過一條巨大的管道，可以源源不斷地向隧道內輸送氧氣。雖然如此，實際操作中遠遠沒有這么簡單。今年8月，課...
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氯氣的物理特性：氯氣，化學式為Cl?，密度3.21kg/m3，化學式Cl?，分子量71，外觀常溫常壓下為有強烈刺激性氣味的黃綠色劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業的主要產品之一，可用作為強氧化劑。氯氣中混和5%VOL以上的氫氣時，遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣對人體的危害：氯氣吸入后，主要作用于氣管、支氣管、細支氣管和肺泡，導致相應的病變，部分氯氣又可由呼吸道呼出。人體對氯的嗅感為0.2ppm; 氯氣對人體有嚴重危害，它能刺激眼、鼻、喉以及上呼吸道等。達到0.3—1.9ppm時，對人引起顯著的刺激；達到3.78ppm時，則人難以忍受；達到12.6一18.9ppm時，30一60min可致嚴重中毒；達到37.8一53.6ppm時極為危險，引起急性肺水腫及肺炎：達到946ppm時，可立即麻痹呼吸中樞、出現“閃擊性死亡”。根據以上癥狀表現，氯氣報警器的報警點設定范圍務必保證在3ppm以下方可，其檢測范圍最好控制在20ppm以內。如果不能及時發現微量的氯氣存在，工作人員長期處于這種環境下工作，會引起氯氣慢性中毒，比如鼻炎、慢性支氣管炎、肝硬化等等，乃至皮膚病的出現。氯氣不僅對人體有很大的殺傷力，對植物或者金屬建筑物都有著很大的腐蝕性作用。深圳市三達特專業提供氯氣傳感器，應用在工業領域，實時監測，從而達到保護工作人員的人身安全，產品如下：氯氣傳感器G...
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江蘇省某化工廠合成車間管道突然破裂，隨即氫氣大量泄漏。廠領導立即命令操作工關閉主閥、附閥，全廠緊急停車。大約5分鐘后，正當有關人員緊張討論如何處理事故時，合成車間突然發生爆炸，在面積約千余平方米的爆炸中心區，合成車間近10m高的廠房被炸成一片廢墟，附近廠房數百扇窗戶上的玻璃全部震碎，爆炸致使合成車間當場死亡3人，另有2人因傷勢過重搶救無效死亡，26人受傷。在這起事故中，管道破裂大量氫氣泄漏后，已經具備了爆炸的客觀條件。根據爆炸理論，可燃氣體在空氣中燃爆必須具備以下條件：一是可燃氣體與空氣形成的混合物濃度達到爆炸極限，形成爆炸性混合氣。管道破裂后，氫氣大量泄漏，立即形成易燃易爆混合氣體，并迅速擴散。氫氣在空氣中爆炸極限是4%～75%，其濃度達到18.3%～59%就會發生爆轟。二是有能夠點燃爆炸性混合氣的點火源。當氫氣從管道大量泄漏噴出時，氫氣和管道破裂部位急劇摩擦，產生高靜電壓。當靜電荷積聚到一定量時，就會擊穿空氣介質對接地體放電，產生靜電火花，從而引起爆炸。這起事故的發生，主要在于設備、設施的安全管理存在缺陷，未能及時發現管道隱藏的事故隱患，也未能及時維護更換。在防范措施上要做到：1、切實加強設備的安全管理，對容易造成腐蝕、破損的管道、閥門等，要定期進行技術分析和系統檢漏，并利用設備周期大檢修之際徹底檢修。2、在工廠防火防爆區內嚴禁明火，進入該區域人員應穿防靜電服或純棉工作服;在該...
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2021
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中國是產煙大國,也是煙消費大國,2004 年國家年計劃收購煙葉3000 萬擔,年實際收購煙葉估計達4000萬擔。煙葉收割烘烤后,為了去掉煙葉的青雜味和減少刺激性,改善香氣品質等,調和化學成分,提高煙葉的可燃性和吸味品質,烤煙必須經過倉儲醇化或發酵才能用于生產。煙葉用于之前必須經過一個倉儲過程：一是可以為煙廠貯存足夠的生產原料；二是煙葉倉儲過程也是醇化過程。醇化有人工醇化和自然醇化,人工醇化速度快,但醇化效果差, 目前已經很少采用；自然醇化是將煙葉按一定要求堆放在儲備庫內,通過控制一定濕度, 有時還控制一定溫度的條件下進行醇化, 醇化時間一般為一年,長為三年。自然醇化效果較好,但也存在嚴重不足 ,主要是：1、因煙葉富含營養物質且長期與外部環境密切接觸 , 煙葉很容易生蟲；2、在春夏秋冬四季變化過程中, 因為溫度、濕度變化大 ,煙葉很容易產生霉變；3、因煙葉長期與過量空氣接觸 , 煙葉顏色很容易變褐、變暗、板結、走油, 所以自然醇化時間不能過長, 一般不能超過三年。自然醇化由于存在上述問題，一方面會給煙葉造成嚴重的損失,據了解煙葉自然醇化后的損失至少為0.8%,一個中型廠年造成的直接經濟損失達2000多萬元，另一方面還嚴重影響煙葉的外觀質量和內外在品質，影響煙葉深加工產品的質量。目前國內煙葉防蟲的方法有化學防治法、物理防治法和生物防治法。化學法有磷化氫熏蒸法、噴灑保護劑法;物理防治法有...
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蘑菇廣泛分布于地球各處，在森林落葉地帶為豐富，食用蘑菇是理想的天然食品或多功能食品。蘑菇在生活時需要多種多樣的營養物質，除水和氧氣外；還要碳、氮、鉀、磷、硫、鎂、鐵等大量元素和一些微量元素。除了營養物質以外，蘑菇所處環境和條件也影響著它的繁殖生長，每一種食用菌菇都有它對非生物因子（溫度、濕度、光線等）的要求和適應水平。在栽培實踐中，應盡可能根據各種食用菌的具體要求，模擬和創造出適宜的生活環境，以獲得高的產量和好的質量。一、溫度食用菇的生長繁殖都在一定的溫度下進行。溫度適宜，其生命活動旺盛。超過或低于適溫，其活力減退或緩慢。菌絲生長適溫度為23-25℃，低于5℃生長緩慢，高于25℃菌絲生長雖快，但纖細無力，容易衰老，超過32℃菌絲易衰或發黃、倒狀，以至于停止生長。子實體形成適溫度為15-18℃，在此溫度范圍內，出菇期可維持6個月。一般說來，子實體發育適溫度比菌絲體生長的適溫度低。由于子實體含有比菌絲體更多的蛋白質、糖類等有機化合物，含水量特別大，極容易受病原菌的感染危害，因而在栽培過程中，子實體發生的溫度宜控制在稍低一邊。二、水分和濕度因為食用菌是喜濕的生物，不論是孢子萌發、菌絲生長，子實體形成都需要一定的水分和空氣相對濕度，沒有水分就沒有生命。食用菌的各生長發育階段都需要水分，其子實體發育時需水量更大。水分主要來自培養料，只有基質含水量充分時才能形成子實體。培養料的水分常由于蒸發或...
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什么是清潔能源汽車？以氫燃料電池電動車為例，國外技術已相當成熟，它是一種使用電動機驅動，以氫燃料經電化學反應產生的電能為動力源的新能源汽車。由于化學反應后只生成水，排放接近于零，對比鋰電池類新能源汽車，消費者沒有續航焦慮問題，無需改變使用習慣，加氫過程只需 5 分鐘，長期使用后也沒有大容量電池報廢后帶來的污染問題，因此被稱為清潔能源汽車。我國將在氫燃料電池汽車布局上面拉近與國外的差距？在討論差距之前，我們先來了解一下歷史。如果說電動汽車的歷史可以追溯至 1834 年 Thomas Davenport 在美國制造出第一輛直流電機驅動的電動車的話，燃料電池汽車歷史也是相當悠久的。1838 年，德國化學家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池原理，20 世紀 60 年代，應用在美國航空航天管理局的阿波羅登月飛船上，但受到技術與成本的限制，發展速度緩慢，一直停留在演示階段。直到 2014 年，燃料電池技術有了長足的進步，在以豐田等日本公司的大力推進下，部分燃料電池汽車已實現量產，比如豐田 Mirai(參數|圖片)（4 座，續航里程 500 公里）。率先布局氫燃料電池汽車這一點，或許與日本資源匱乏不無關系，此外日本這幾年也出臺了不少政策，來鼓勵發展先進的傳統燃油發動機和電動發動機，簡單來講就是雙管齊下，而中國在政策端，雖然科技部的萬鋼部長在 2002、03 ...
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